Дизель-электрическая» подводная лодка проекта 877, или «Варшавянка, более известная на Западе как лодка типа «Кило», была разработана в начале 1970-х гг. для обеспечения противокорабельной и противолодочной обороны советских военно-морских баз, береговых объектов и защиты морских коммуникаций, а также для несения дозорной службы и ведения разведки. Эти лодки средней дальности плавания сначала строились в Комсомольске-на-Амуре на Дальнем Востоке, а за тем в Нижнем Новгороде и на Адмиралтейской верфи в Ленинграде (ныне г. Санкт-Петербург). Первая лодка была заложена в 1979 г. и сдана флоту в 1982 г.

САМАЯ ДОРОГАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА РОССИИ

Проект 885 «Ясень». Неизвестные факты о самой дорогой подводной лодке в мире.

Корабли 885 проекта последнее слово в российском подводном кораблестроении. Самые тихие и самые мощные по составу вооружения. Их часто сравнивают по боевым возможностям с американскими подводными «одноклассниками» типа SeaWolf, от строительства которых США отказались по финансовым причинам и Virginia.

Эксперты британской The Sunday Times в свое время оценивали возможности подводных лодок 885 проекта:

«Новый российский подводный флот будет иметь восемь подлодок серии «Ясень», каждая из которых имеет 24 крылатые ракеты большой дальности, «Гранат» с боеголовкой в 200 килотонн.

Технические показатели новой подводной лодки таковы, что ее почти невозможно обнаружить в Мировом океане, что делает «Северодвинск» практически неуязвимой перед лицом новейших систем противолодочных вооружений. Россия вырвалась вперед в подводных технологиях».

«В первую очередь появлением новой российской подлодки обеспокоены США, — цитирует издание слова источника из разведслужб. — Мы не знаем и половины того, что находится на борту этой субмарины». Хорошо, что таких кораблей, пока, не много», — констатирует эксперт.

1. Ниже травы, тише воды

В составе ВМФ России всего одна лодка проекта «Ясень» — «Северодвинск». Еще три: «Казань», «Новосибирск» и «Красноярск» стоят в цехе Северодвинского машиностроительного предприятия в разной степени готовности. А всего до 2020 года планируется заложить 7 подлодок данного проекта. Все они будут построены по обновленному проекту с литерой «М». «Ясень-М» отличаются от классического проекта «Ясень» более совершенным радиоэлектронным вооружением.

Видео

Да, оплата наложенным платежом при получении возможна при доставке Почтой России и транспортной компанией DPD. Необходимо учитывать, что используя оплату наложенным платежом, общая стоимость заказа будет выше, чем при иных способах оплаты.

Вы можете оплатить заказ любым удобным для вас способом: наличными при самовывозе или при получении на Почте, пластиковыми картами Visa/Mastercard, по квитанции Сбербанка, а также с помощью электронных кошельков Яндекс.Деньги, RBK.Money, системы денежных переводов CONTACT, и в салонах Связной и Евросеть.

Отправка товаров осуществляется следующими транспортными компаниями:: Автотрейдинг (сайт: www.autotrading.ru ), Желдорэкспедиция (сайт: www.jde.ru ), DPD (сайт: www.dpd.ru ), ПЭК (сайт: www.pecom.ru ), Деловые линии (сайт: www.dellin.ru ).
Список городов, в которые отправляются заказы транспортными компаниями, ограничен. С ценами и условиями доставки транспортных компаний Вы можете ознакомиться непосредственно на сайтах компаний или при оформлении заказа в корзине.
Доставка заказа транспортной компанией производится после поступления денежных средств в 100% размере. При доставке компанией DPD возможен вариант оплаты наложенным платежом.
Доставка до транспортной компании по г. Костроме производится бесплатно.

Вы можете вернуть любой наш товар в течение 2 недель с момента получения без объяснения причин.
Мы уверены в своей работе и качестве изготавливаемых нами товаров.
В течение двух недель после покупки у Вас есть возможность вернуть заказ, а также мы даем 1 год гарантии на все наши тенты.

Подводные лодки ВМФ России

<div><b><i><font size="4"><br></font></i></b></div><b><i><font size="4">Многоцелевые АПЛ
</font></i></b><div><font size="4"><b><i><br></i></b></font><div>
</div><div>Задачи уничтожения различных надводных, подводных и береговых целей возлагаются на многоцелевые атомные подводные лодки, вооруженные крылатыми ракетами и торпедами. Самыми массовыми АПЛ этого класса являются субмарины проекта 971 «Щука-Б». ВМФ России располагает 11 подлодками этого типа, распределенными между Северным и Тихоокеанским флотом. Пять субмарин «Щука-Б» служат в составе Тихоокеанского флота, шесть числятся в составе Северного. На данный момент пять подлодок проекта 971 находятся на ремонте или готовятся к нему. К настоящему времени ВМФ лишился трех подводных лодок этого типа. Лодка К-284 «Акула» с 2002 года находится в отстое, К-480 «Ак Барс» в конце прошлого десятилетия была передана на утилизацию, а разборка К-263 «Барнаул» стартовала в прошлом году.
</div><div>
</div><div>Отдельного рассмотрения стоит судьба лодки К-152 «Нерпа». Она была заложена в 1991 году для отечественного флота, однако финансовые трудности привели к срыву всех сроков выполнения работ. В 2004 году был подписан контракт, в соответствии с которым субмарину планировалось достроить и передать ВМС Индии. После ряда трудностей все работы завершились, и в январе 2012 года подлодка была принята заказчиком.
</div><div>
</div><div>Вторыми по численности многоцелевыми АПЛ в военно-морском флоте России являются подлодки проекта 949А «Антей». На Тихоокеанском и Северном флотах служат 5 и 3 подлодки этого типа соответственно. Изначально планировалось, что ВМФ получит 18 таких субмарин, но финансовые возможности флота позволили построить только 11. К настоящему времени из строя выбыли три лодки проекта «Антей». В августе 2000 года трагически погибла субмарина К-141 «Курск», а с конца двухтысячных годов ведутся работы по утилизации подлодок К-148 «Краснодар» и К-173 «Красноярск». Из оставшихся подлодок четыре в настоящее время проходят ремонт.
</div><div>
</div><div>С конца семидесятых и до начала девяностых годов были построены четыре подлодки проектов 945 «Барракуда» и 945А «Кондор». По проекту 945 строились корабли Б-239 «Карп» и Б-276 «Кострома», по пр. 945А – Б-534 «Нижний Новгород» и Б-336 «Псков». Все эти субмарины числятся в составе Северного флота. В прошлом году начались работы по ремонту и модернизации подлодки «Карп». После нее ремонт пройдет «Кострома». «Псков» и «Нижний Новгород» продолжают службу.
</div><div>
</div><div>До сих пор в составе Северного флота остаются четыре многоцелевые АПЛ проекта 671РТМК «Щука». Две субмарины, Б-414 «Даниил Московский» и Б-338 «Петрозаводск» продолжают службу, а две другие, Б-138 «Обнинск» и Б-448 «Тамбов» находятся на ремонте. В соответствии с нынешними планами, все имеющиеся в составе флота «Щуки» в обозримом будущем закончат свою службу. Ранее сообщалось, что все они будут списаны к концу 2015 года. На смену им придут многоцелевые подлодки новых типов.
</div><div>
</div><div>17 июня 2014 года состоялась торжественная церемония поднятия флага на подлодке К-560 «Северодвинск», головном и пока единственном корабле проекта 885 «Ясень». Первый «Ясень» был заложен в конце 1993 года и спущен на воду только в 2010-м. До 2020 года предполагается построить 8 подводных лодок типа «Ясень», имеющих ракетное вооружение. Ввиду больших сроков строительства головной подлодки все прочие субмарины серии будут строиться по обновленному проекту 885М. В настоящее время на стапелях предприятия «Севмаш» находятся три подлодки нового типа: «Казань», «Новосибирск» и «Красноярск».</div><div><br></div><div><i>Подводные лодки проекта 885 (0885) «Ясень»</i></div><div><br></div></div>

Самые грозные подводные лодки России

Содержание: во время холодной войны подводный флот Советского Союза был очень грозной силой, с которой приходилось считаться Вашингтону и НАТО. В СССР советскими подводными лодками гордились, а на Западе и особенно в Америке боялись. Не удивительно, что советским субмаринам посвящено множество западных фильмов и книг. Достаточно вспомнить повесть Тома Клэнси «Охота за «Красным Октябрем»» (1984), экранизированную в том же году.
«Популярность» советских подлодок у американцев легко объяснима. В 70-80-е годы прошлого века, в самый разгар холодной войны, десятки миллионов американцев были уверены, что на больших глубинах у побережья Соединенных Штатов притаились в засаде советские «подводные киллеры», готовые в любой момент по приказу из Кремля нанести ядерные удары по Америке. В это верили не только простые американские обыватели, но и многие политики. Советские субмарины были важным средством сдерживания американских «ястребов».
После распада СССР программа развития подводного флота пришла в упадок так же, как многие другие военные проекты. Однако в последнее время российское руководство уделяет много внимания, сил и средств на перевооружение российских вооруженных сил в целом и подводного флота в частности. Причем, не только модернизируются старые субмарины времен холодной войны с тем, чтобы они могли отвечать современным требованиям, но и разрабатываются и строятся новые атомные ракетоносцы таких классов, как «Борей» и «Ясень».
National Interest предложил свою версию самых грозных и эффективных субмарин ВМФ России.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Исходный текст http://topwar.ru/78788-nazvany-samye-...
Музыка предоставлена сайтом http://www.epidemicsound.comв рамках партнерской программы от медиасети Maker Studios. Партнерка от Maker Studios http://awe.sm/hJeRB
-------------------------------------------------------------------------------------------
Страница Facebook http://www.facebook.com/videolytkarino
Страница Google+ http://plus.google.com/u/0/+Videolytk...
Страница ВК http://vk.com/public52864932
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Самые грозные подводные лодки России | Видео YouTube http://youtu.be/mqWEiAtDeqg
Канал YouTube VideoLytkarino
http://www.youtube.com/user/VideoLytk...

Сколько у России подводных лодок? Современные подводные лодки России. Подводные лодки ВМФ России

В последнее время граждане нашей страны все чаще интересуются боеспособностью вооруженных сил РФ. На различных интернет-порталах звучат вопросы, связанные с армией: «Сколько у России подводных лодок и надводных кораблей?», «Сколько танков и ракет?» и т. д. Почему вдруг наши люди стали проявлять подобный интерес, что послужило причиной?

Лирическое отступление

Сегодня уже ни для кого не является секретом, что президент РФ и его команда круто изменили направление внешней политики нашей страны. Они все чаще дают щелчки по носу западным державам. Политика России становится все более твердой, она не прогибается ни под США, ни под Европейский союз, ни под МВФ. Многие западные политики говорят о том, что «Русский медведь» вышел из спячки и скоро заявит о себе в полный голос. Что изменилось в сознании нашего президента и его окружения, сказать трудно. Христиане склонны говорить, о том, что грядет последняя битва Апокалипсиса, и что Россия станет спасителем всего человечества. Поклонники ведического учения утверждают, что закончилась Ночь Сварога, наступил Рассвет, т. е. прошло время лжи и притворства - наступила эпоха воина. Не будем говорить, кто из них прав, а кто заблуждается, возможно, правы все, и говорят об одном и том же, только смотрят на мир каждый со своей колокольни. Вернемся лучше к правительству, которое шаг за шагом укрепляет нашу государственность и суверенитет. Одной из таких программ стала реформа вооруженных сил РФ. В данной статье мы рассмотрим состояние подводного флота нашего государства, перспективы его развития, узнаем, сколько у России подводных лодок и каковы их боевые возможности. Ведь каждый человек понимает, что сильную политику может вести только тот, у кого за спиной стоит отличная армия.

Лодка Казанка, видео

Видеообзор мотолодки Yamaha 40 vs Казанка 5м3

Казанка 5 – модель из последних разработок коллектива авиазавода в Казани, который сегодня выпускает эти известные всем моторные лодки. Она имеет повышенную мореходность и может использоваться не только на внутренних водоемах, но и в прибрежной морской полосе.

У Казанки 5 много разных новшеств, которые значительно повысили комфортабельность изделия, сделали пребывание в ней на воде более уютным.

В отличиях Казанки 5 выносной транец для крепления моторов. Теперь на ней можно ставить сразу два двигателя, что увеличивает возможности судна в скорости передвижения и, главное, в безопасности. Последнее особенно важно при далеких путешествиях на ней.

На лодки Казанки можно ставить отечественные моторы. Они подходят для установки двигателей всех известных зарубежных марок.

Лодки Казанки 5 – изделие, пришедшее к нам из канувшего в историю Советского союза. Но возродившееся в новой ипостаси. Лодки продолжают быть востребованы рыбаками, охотниками, так как обладают крепким, легким корпусом, способные покорять любые водоемы, проходить дальние расстояния в трудных условиях.

 Обзор лодки Kazanka 5M4, видео

Казанка 5М – отечественная моторная лодка – последняя из выпускаемых сегодня моделей. У нее много разных усовершенствований, которые сделали ее более универсальной, способной ходить не только по внутренним водоемам, но и по прибрежной морской акватории. Она получила выносной транец, способный уместить сразу два подвесных мотора отечественной или любой импортной разработки. Благодаря этому лодка стала более безопасной и способной доставить нас в самые далекие места для рыбалки, охоты или просто в путешествии.

А начиналось все в далеком 1955 г на авиазаводе в Казани, который носит имя С.П.Горбунова. Казанка в то время стала первой отечественной моторной лодкой, продаваемой в розничной сети. Ее можно было купить любому гражданину той великой страны.

Казанка 5М, как и все ее предшественники, изготавливается из дюралюминия, потому легкая, прочная. Ей не страшен песок, мелкие камни, она не боится топляка, который может встречаться в толще воды в реках, особенно северных, по которым происходит или осуществляется лесосплав.

Лодка Казанка 5М очень маневренна. На ней можно стремительно мчаться вперед к заветному месту. Она позволяет быстро и надежно маневрировать среди нагромождений упавших в воду деревьев. На ней можно совершать немыслимые пируэты, разворачиваясь почти на месте.

В США назвали самые грозные подводные лодки России — Российская газета

От "Щуки" до "Акулы"

Первое место в списке наиболее грозных российских субмарин занимают атомные подлодки проекта 971 "Щука-Б" (Akula по классификации НАТО). Особую опасность представляют последние модификации, усовершенствованные и малошумные, отмечает The National Interest. Многоцелевые "Щуки" предназначены для перехвата вражеских подлодок, охраны своих и уничтожения чужих надводных кораблей. Помимо восьми торпедных аппаратов, способных, стрелять торпедами, ракето-торпедами и крылатыми ракетами - в том числе с ядерными боеголовками, важными оружием "Акулы" является ее незаметность.

"Американские корабли не в состоянии обнаружить "Щуку-Б", идущую со скоростью 6-9 узлов", - констатировал адмирал Джереми Бурда, в 90-е возглавлявший оперативный штаб ВМС США. Российские подлодки не раз демонстрировали это качество. В феврале 1996 года среди кораблей НАТО, успешно отработавших в Атлантике задачу по обнаружению подлодок условного противника, всплыла никем не замеченная российская субмарина типа "Щука-Б" - ее моряк нуждался в срочной медицинской помощи на берегу.

В том же году подлодка К-461 "Волк" скрылась от наблюдателей в Средиземном море и проследила за несколькими подлодками НАТО, в том числе американской типа "Лос-Анжелес". Затем "Волк"  переместился к берегам Америки, обнаружил там стратегический подводный ракетоносец ВМС США и скрытно наблюдал за его выходом на боевое дежурство. Вернувшись из похода, командир "Волка" Алексей Буриличев стал Героем России.

"Атомные подводные лодки проекта "Improved Akula", вышедшие в море в 1990-х, показали, что Советы превзошли ВМС США в некоторых аспектах акустической маскировки - "Improved Akula" оказались тише, чем наши новейшие атакующие субмарины класса "Improved Los Angeles", -  заявил, выступая в Конгрессе США, военный аналитик Ньюман Полмар.