«Прогулка по Балтийску.» (Балтийск, Россия)
Опубликовано: 05.11.2017
21 мая 2015 года я в растерянности стояла на кромке набережной Балтийского канала в славном городе Балтийске, в самой крайней западной точке Калининградской области, да и России вообще. Смотрела на карту города и никак не могла приложить ее к местности, разобраться с обилием заливов, проливов, каналов, бухт. Где здесь Балтийская бухта, где Балтийская коса и Балтийский пролив, и где-то на горизонте должна быть Польша?... Отложив картографию на потом, повернулась лицом к городу. Прямо передо мной, в сквере на фоне «сталинского» жилого дома, на высоком постаменте стоял во весь рост и весь в бронзе российский император Петр Первый. Чему тут удивляться – у нас ведь где флот, там и Петр. Из-за такого количества морских каналов Петр Первый называл город «Мой маленький Амстердам». Но, естественно не Балтийск. Тогда город назывался Пиллау. История города началась в 13 веке, на древних землях Восточной Пруссии, когда на западе Земландского полуострова, на берегу практически закрытой лагуны , отделенной от Балтийского моря песчаной косой, появилась маленькая рыбацкая деревушка Вограм, которая росла-росла и со временем стала называться поселком Пиль, Пильз, Пиллау, то есть «крепость». Поселок наверно так бы и остался обычным рыбацким поселением, если бы не страшный шторм, вдребезги разбивший часть песчаной Вислинской (Балтийской ) косы в начале осени 1510 года. Между Земландским полуостровом и оставшейся частью песчаной косы образовался морской канал, который соединил Пилаусский залив с Балтийским морем и сыграл важную роль в экономическом развитии прусских городов Пиллау и Кёнигсберга. В мае 1697 года на рейде Пиллау встало торговое судно «Святой Георгий», на котором в город прибыл Петр Первый. Царь явился инкогнито, обучался артиллерийскому мастерству у прусского подполковника и получил достойный аттестат. В дальнейшем Петр Первый еще дважды приезжал в Пиллау. В честь этих событий и был установлен памятник в Балтийске в 1998 году к 300-летию Балтийского флота. Русский царь, прорубая «окно в Европу», наверно и предположить не мог, что окажется на этих берегах еще раз несколько столетий спустя. И с высоты пьедестала каждый год, в День Военно-Морского флота России, будет принимать грандиозный парад военных кораблей Балтики. Балтийск - самая крупная база ВМФ России. За памятником Петру Первому хорошо виден маяк. Он очень старый, в 2016 году будет ровно 200 лет, как он освещает кораблям путь в гавань. И половину этого срока маяк работает на электрическом освещении. Напротив маяка обычно причаливает морской паром, который каждые два часа отправляется на Балтийскую косу. За каналом виден берег Балтийской косы, та его часть, которая принадлежит России. Далее, через 35 км Балтийская коса уходит на территорию Польши. С набережной Польские владения хорошо видны в ясную погоду. Балтийская коса, как и Куршская образовалась в результате нанесенного морем песка. Дюны Балтийской косы не такие высокие, как на Куршской косе, но также подвижны. Экскурсии на Балтийскую косу не возят. Можно отправиться «дикарем», но это в следующий раз.
От маяка вдоль набережной повернула налево. На углу стоит здание цвета морской волны с мансардой - отель «Золотой якорь». Отсюда открывается вид на гавань. Гостиница построена в 1909 году и называлась тогда «Остзейский отель». Ост-зее – так немцы называли Балтийское море. В «Золотом якоре» в разное время останавливались наши известные артисты Николай Крючков и Михаил Жаров, певец Андрей Макаревич, композитор Оскар Фельцман, космонавт Алексей Леонов и нобелевский лауреат, поэт Иосиф Бродский. Правда тогда, в 1963 году Бродский еще не был нобелевским лауреатом. Поэт являлся обыкновенным советским тунеядцем, которого надзирали соответствующие органы. Тем не менее, вопреки надзору он всё-таки жил некоторое время в Балтийске, о чем и свидетельствует мраморная памятная доска с автопортретом Бродского, закрепленная на новеньком ярко-голубом фасаде отеля.
Экскурсия в крепость Пиллау. FMvideostudio
Вдоль гавани тоже идет набережная, но не сплошная, а с пандусами для спуска небольших катеров и лодок. Как раз из ангара возле «Золотого якоря» вывезли катер на специальной тележке и покатили к пандусу. Вся акватория гавани занята стоящими на якорях военными кораблями. На фоне эсминцев по волнам шла целая эскадра белых лебедей. Как только птицы заметили движение у воды, тут же сменили курс и направились к берегу. Сразу видно, что привычные к людям и избалованные. ) Порт Балтийска зимой не замерзает, и лебеди кормятся с рук туристов и местных жителей круглый год. Столько лебедей, да еще вперемежку с военными кораблями, я еще не видела. Очень яркое впечатление осталось от этого необычного «лебединого флота» )). От набережной здесь начинается площадь для проведения праздничных парадов, на которой установлены экспонаты мемориала «Балтийская слава». Площадь заканчивается в нескольких шагах от бывшей немецкой кирхи, на фоне которой нельзя не заметить на бетонном постаменте «Торпедный катер» - памятник морякам-балтийцам Первой Краснознаменной бригады торпедных катеров. Катер настоящий, боевой, образца 1944 года. Название катера - «Комсомолец», есть и бортовой номер – 36. Рядом с катером установлены орудия с эскадренных миноносцев «Славный» и «Стойкий». Калибр орудий 130 миллиметров.
Прогулка у "МОРЯ" - Балтийск
За мемориалом начинается сквер, по аллее которого выходим к Музею Балтийского флота и Кафедральному Свято-Георгиевскому Морскому собору. Морской собор – это и есть бывшая старая немецкая кирха середины 19 века. Сначала ее перестроили в 1934 году, в 1945-ом во время боев церковь сильно пострадала, после войны отремонтированное здание отдали под Клуб моряков, и только в начале 90-х годов 20-го века вернули церкви. В соборе хранятся частицы мощей адмирала Фёдора Ушакова, причисленного православной церковью к лику святых. Адмирал начинал свою службу на Балтийском флоте, был создателем Черноморского флота России и первым его командующим. Он не проиграл ни одного морского сражения, а его победы укрепили мощь российского государства. Через дорогу от Морского собора, на улице Адмирала Головко, стоит красивое здание в готическом стиле, построенное в 1903 году. В этом здании находился городской суд города Пиллау. Сейчас здесь Музей Балтийского флота. По залам музея походить возможности не представилось, но за чугунной музейной оградой во дворе выставлены несколько экспонатов. Среди них - настоящая лодка сомалийских пиратов. Неужели на этом корыте пираты грабили современные суда? Но факт остается фактом. Эта лодка была захвачена в 2008 году нашим сторожевым кораблем «Неустрашимый» во время дежурства в районе Сомали. Пиратская посудина - в данный момент один из самых необычных экспонатов музея. От музея идем на улицу Кронштадская, которая раньше называлась Кёнигсберг-штрассе. На углу улицу, напротив главного входа в цитадель Пиллау, стоит здание бывшей реальной Королевской школы. Во время войны в школе располагалось немецкое офицерское казино. Сейчас здесь клуб моряков Балтийского флота. Теперь можно подойти и к цитадели, чтобы осмотреть ее хотя бы с улицы. Внутрь не войдешь – там расквартирована воинская часть. Вход в крепость перегорожена шлагбаумом, вдоль которого вышагивает часовой. От перехода через оборонительный ров с водой, налево и направо вдоль него расходятся две стены, а всего их должно быть пять, ведь цитадель имеет форму пятиконечной звезды. Но отсюда не видно. Каждая стена , длиной 80 метров, на углу заканчивается бастионом. Каждый бастион имеет свое имя - Альбрехт, Пруссия, Кёниг, Кёниген, Кронпринц. Справа от моста на небольшом гранитном пьедестале установлена настоящая орудийная башня , снятая с затонувшего от взрыва мины бронекатера в июле 1944 года. Слева – будто игрушечная зеленая пушечка. Больше возле форта особенно смотреть нечего. Территория, где расположены цитадель Пиллау, Музей Балтийского флота, Морской собор и бывшая Королевская школа – это исторический центр города. Также в центре отлично сохранился огромный комплекс зданий Пехотных казарм, построенных из красного кирпича в начале 20 века для размещения солдат военного гарнизона Пиллау. Между казармами хорошо видна старая водонапорная башня. Во время второй мировой войны здесь был центр подготовки немецких подводников. Сейчас - базы Балтийского флота. Примерно за полтора часа удалось осмотреть центр города и Балтийскую набережную. Если от памятника Петру Первому пойти не к гавани с эсминцами и лебедями, а в противоположную сторону, то набережная, в конце концов приведет на Северный мол и к форту Елизаветы Петровны. По дороге можно увидеть большой спортивный комплекс «ЦСКА». Не проходите мимо. Там в буфете оказались очень вкусные пирожки, после которых жить стало веселее. ) Елизаветинский форт виден издалека. Над местностью доминирует величественная фигура императрицы верхом на коне, одетая в форму полковника лейб-гвардии Преображенского полка. Форт был открыт в 2004 году. Автор композиции – скульптор Георгий Франгулян – создатель московских памятников Бродскому и Окуджаве. Форт Елизаветы был построен в честь побед русской армии во время правления императрицы, когда Россия в течение нескольких лет владела землями Восточной Пруссии. На смотровую площадку форта , где стоит памятник Елизавете Петровне, ведет боковая лестница. Отсюда виден весь Северный мол, который представляет собой узкую укрепленную каменно-бетонную полосу, уходящую далеко в море. Строительство Северного мола началось в середине 19 века для защиты Пилаусского пролива от обмеления и сильных волн. Для укрепления мола от штормов установили огромные бетонные волнорезы, похожие на противотанковых ежей. Кстати, такие волнорезы стоят вдоль всей набережной Балтийска. На оконечности Северного мола поставили маяк, чтобы проходящие ночью в порт корабли не налетели в темноте на бетонные укрепления. Кроме Северного мола есть еще и Южный. Его видно с Балтийской набережной. Эти защитные сооружения прикрывают порт города от непогоды и сильных штормов, которые на Балтийском море не редкость. Северный и Южный молы Балтийска сравнивают с гостеприимно распахнутыми морскими воротами города. Даже можно сказать, что Балтийск раскрывает навстречу входящим в бухту кораблям свои объятия, которые особенно манят ночью огоньками горящих маяков. ) При тихой погоде вполне можно пройтись по молу до самого конца, не боясь, что тебя смоет волнами. И можно себе только представить, какое потрясающе красивое буйство морской стихии разыгрывается над молом во время шторма. Под защитой Северного мола и Елизаветинского форта прячется отличный дикий пляж с белым песочком. А дальше начинаются заросшие осокой дюны. Теперь можно вернуться и к изучению карты. Понятно, что Балтийск расположился на полуострове, на берегу Балтийской бухты прямо напротив Балтийского пролива и начала Балтийской косы. С юга и севера вход в бухту прикрывают соответственно Южный и Северный мол. Граница с Польшей проходит по Балтийской косе на нашем 35-ом километре и по акватории Балтийской бухты - польская часть называется Вислинская бухта, так как с их стороны в бухту впадает один из притоков Вислы. И Балтийская коса в Польше также называется Вислинская. С российской стороны в бухту впадает Преголя, текущая из Калининграда. А еще есть большая незамерзающая гавань с ремонтными доками и искусственно углубленный судоходный канал с выходом в русло Преголи. За три часа прогулки по городу сразу бросается в глаза то, что город не для туристов, а настоящий флотский. Балтийск очень долго был закрытой зоной. Здесь нет привычных туристических точек с едальнями, туалетами и сувенирами. Нет больших гостиниц. Единственную сувенирную палатку заметила у Елизаветинского форта, а туалетом пришлось воспользоваться в спорткомплексе «ЦСКА». Но это всё мелочи. Главное – сам город с его многовековой историей, которая здесь теперь как на ладони. Приезжай и смотри. Балтийск – очень интересный и очень симпатичный приморский город, в котором расположена основная база Балтийского флота, и большой, незамерзающий зимой международный грузовой порт. И еще международный пассажирский паромный терминал. Пассажирские паромы из Балтийска отправляются в Гдыню, Зассниц, Карлсхамн и Санкт-Петербург. И самая западная точка России находится именно в районе Балтийска - на Балтийской косе, где проходит российская граница с Польшей.