- Нововведення при здачі іспитів
- Нова категорія
- Заборона здачі екстерном
- Вимоги до іспитів і екзаменаторів
- Вимоги до пропускної здатності автошкіл
- Позитивні сторони закону
Критика прем'єра Д. Медведєва в бік величезного числа водіїв, незаслужено отримують права, привела до зміни тексту про правила надання на території Росії можливості управляти транспортом.
Нова реформа спрямована на поліпшення системи навчання в автошколах і видачі водійських прав. Нові правила отримання водійських прав передбачають обов'язкову здачу декількох іспитів.
Нововведення при здачі іспитів
Іспит на отримання прав буде розділений на дві частини:
- теоретичний іспит і курс по навичкам початкового водіння в автошколі;
- навчання на дорогах загального користування і заключний іспит.
Іспит у потенційних водіїв може бути прийнятий тільки після проходження спеціальних курсів - початкових навичок водіння і підготовки теоретично. Після цього передбачена подача заяви в ДАІ з необхідними відомостями і запитом про те, що початковий курс пройдено. Після успішного складання першого іспиту кандидати-водії допускаються до навчання на дорогах, отримують в автошколі свідоцтво про повне закінчення курсу і приходять в ГИБДД для підсумкового іспиту, після успішного складання якого можна отримати заповітні права на управління транспортом.
Майбутнім водіям доведеться здавати 3 іспити і платити держмито теж 3 рази. При перездачі іспиту доведеться платити мито четвертий раз.
Новий порядок отримання водійських прав передбачає здачу іспиту для допуску навчання на дорогах міста і підсумковий іспит на самі права.
Нова категорія
У Росії з'явилася нова категорія прав «М», що передбачає можливість управляти легкими квадроцикламі, скутерами і мопедами. З 16 років можна буде управляти цими транспортними засобами та сідає за кермо мотоциклів з максимальною потужністю до 11 кіловат.
Крім того нові правила отримання водійських прав з 27. 10. 2014 припускають можливість управління цими коштами переміщення при наявності тимчасового дозволу на керування або будь-який інший категорії.
Отже, тепер у посвідченні водія 10 категорій і 6 підкатегорій. При цьому сам зовнішній вигляд документа не змінився, по-новому буде виглядати тільки зворотний бік, і видозмінена таблиця.
Для отримання категорії М необхідно пройти наступний курс підготовки:
- 100 годин теорії;
- 18 годин практики;
- 4 іспити.
Заборона здачі екстерном
Реформа передбачає заборону здачі іспиту після самостійної підготовки. Отримати право управляти автотранспортом можна буде тільки після проходження всіх курсів автошколи, що має відповідну ліцензію.
З 27 жовтня 2014 роки складати іспити дозволять на машинах з механічною і автоматичною коробкою передач, за бажанням кандидатів у водії. У посвідченні буде відзначено, яким автомобілем може керувати водій, а саме, з якою коробкою передач.
Ця норма вступить в силу після введення методики підготовки і прийому іспиту на автомобілях з автоматичною коробкою передач.
Обучившиеся на МКПП водії зможуть управляти машиною з АКПП, але не навпаки.
Відео: схема отримання водійських прав змінилася з 5 листопада - тепер можна здавати на «автоматі», але виключається самопідготовка.
Вимоги до іспитів і екзаменаторів
Посилилися вимоги до екзаменаторів в автошколах:
- вік повинен бути підвищений з 23 до 25 років;
- мінімальний термін водіння збільшений до 5 років.
Розроблено 16 програм для підготовки автомобілістів і 10 - для перепідготовки, а також 2 - для підвищення кваліфікації. Найближчим часом будуть введена ще 21 програма для тих, хто не здав іспит з першого разу.
Всі програми включають модулі:
- професійний;
- спеціальний;
- базовий (для всіх категорій).
Здати іспит можна буде не тільки за місцем прописки або проживання, а за місцем проходження навчання в автошколі.
Вимоги до пропускної здатності автошкіл
Пропускна здатність автошкіл є максимальна кількість учнів, які зможуть займатися су урахуванням числа місць в класі і автомобілів.
При відсутності автодрому у автошколи, інспектор ГИБДД повинен буде приїжджати в неї для прийому іспиту. При наявності автодрому, іспити в автошколі будуть вважатися основними.
Нові правила отримання водійських прав з 2015 року передбачають плату держмита 6.5 тисяч рублів, подальша перездача - 1-2 тисячі рублів кожна.
Позитивні сторони закону
Нова система ускладнить процес отримання прав і збільшить термін їх отримання, що має вплинути на якість водіїв на дорогах.
Введення держмита при повторній перездачі змусить кандидатів більш ретельно і якісно готуватися до іспитів. За статистикою, права майбутні водії зараз отримують з другого чи третього разу.
Введення категорії для управління мопедами з 16 років знизить ризик використання цього транспорту дітьми, незнайомими з правилами водіння і непідготовленими до дорожнього руху. Раніше дозволялося керування скутером і мопедів без наявності прав.
Обміну водійських прав не буде, нові правила торкнуться тільки тих, хто хоче отримати нову підкатегорію або категорію, або бажає стати автомобілістом в перший раз.
Кожен, хто бажає стати учнем автошколи і водієм транспортного засобу, повинен знати, які правила отримання прав діють в Росії на сьогоднішній день.