21 травня в Донецьку після реконструкції було урочисто відкрито будівлю залізничного вокзалу. У відкритті брав участь віце-прем'єр Борис Колесніков, гендиректор «Укрзалізниці» Володимир Козак, губернатор Донецької області Андрій Шишацький, заступник мера Донецька Микола Волков, начальник Донецької залізниці Микола Рогов та інші почесні гості.

Відкриття вокзалу приурочили як-би до Євро-2012. Урочисто повідомлялося, що масштабні перетворення вокзального комплексу дозволили збільшити його пропускну здатність: за добу, замість 15 тисяч, він зможе обслуговувати понад 35 тисяч пасажирів. Правда, не повідомлялося, звідки набереться стільки пасажирів. Футбольний чемпіонат показав, що туристи не дуже-то й люблять Донецьк своїм приїздом.

Але найцікавіше виявилося в тому, що новий вокзал досі так повністю і не відкрито - велика частина його досі закрита на ремонт. Вийшло як завжди - відбулося помпезне відкриття «потьомкінського села»?

Але на цю «потьомкінське село» було витрачено близько мільярда гривень - для чого і, головне, для кого? Раніше на вокзалі на першому поверсі був зал для пасажирів - сьогодні цей зал переобладнали в зал для пасажирів з документами на право проїзду в вагонах СВ та вагонах 1-го класу поїздів «Інтерсіті».

Але в цьому залі, заставленому шикарними шкіряними диванами, пасажирів немає - vip-пасажири, як відомо, на залізничних вокзалах не припадають порохом, їх підвозять і зустрічають службові чи особисті автомобілі. А зал стоїть як ще одна «потьомкінське село».

І ще одна неприємна новина для пасажирів - ні на вокзалі, ні на привокзальних площах немає жодної торгової точки: ні газет не можна купити, ні води, ні таблеток. Якщо кому що припече - треба бігти на іншу сторону привокзальній площі за метрів 300.

Так для кого будували щось?

За останніми даними, на цьому вокзалі з'явилися через всіх цих показух вже є і перші жертви. Донецький сайт «PRO-TEST» повідомляє, що потерпілими є начальник пасажироперевезень на дорозі Володимир Міхненко і його перший заступник Олег Аксьонов. А поранення їм завдав начальник залізничного депо Олександр Кутько.

За інформацією видання, конфлікт розгорівся близько першої години ночі 23 червня і був обумовлений несправностями нових поїздів «Хюндай».

«Після чергової поломки корейського поїзда начальник пасажироперевезень на Донецькій залізниці Михненко В.А і його перший зам Аксьонов О.Н вирішили відвідати начальника залізничного депо Кутько А.В. за місцем його роботи », - пише видання.

В результаті виробничого спору двоє керівників Донецької залізниці потрапили в реанімацію, третій - затриманий за нанесення ножових поранень.

Про це також повідомляє донецький сайт ostro.org.

Сектор по зв'язках з громадськістю УМВС на Донецькій залізниці підтвердив факт того, що «23 червня в міліцію на станції Донецьк надійшло повідомлення про те, що в приймальне відділення залізничної лікарні звернулися двоє 52-річних працівників вагонного депо з ножовим проникаючим пораненням черевної порожнини. Зі слів потерпілих, поранення вони отримали на території вагонного депо станції Донецьк ».

За даним фактом порушено кримінальну справу за ознаками злочину, передбаченого ч.1 ст.15 (замах на злочин), ч.2 п.1 ст.115 (умисне вбивство) КК України. Підозрюваний заарештований. Проводиться розслідування.