- МФЦ в допомогу
- Боротьба з фальшивками
- нові елементи
- «Будь-які позитивні зміни в освітньому процесі йдуть на користь»
У Росії набули чинності нові правила отримання водійських прав. Про це повідомляється на сайті МВС. Зміни торкнулися як порядку проведення іспитів, так і видачі посвідчення. Зокрема, тепер розгляд заяви в МФЦ повинно займати не більше 15 діб. Крім цього влада буде ретельно перевіряти справжність документів, що надаються з інших регіонів. RT дізнався у автомобілістів, що вони думають з приводу нововведень.
У Росії в суботу, 14 жовтня, вступили в силу зміни порядку видачі водійських прав. Про це повідомили в МВС.
«Сьогодні набув чинності наказ МВС Росії« Про внесення змін до нормативно-правові акти МВС Росії з питань реєстраційно-екзаменаційної діяльності », що вносить зміни в два адміністративних регламенту МВС Росії по наданню державних послуг - по проведенню іспитів на право керування транспортними засобами та видачі водійських посвідчень і по реєстрації автомототранспортних засобів і причепів до них », - йдеться на сайті міністерства.
МФЦ в допомогу
Зокрема, уточнюється термін обробки запиту про отримання або відновлення прав в багатофункціональними центрами надання держпослуг (МФЦ). Так, він не повинен перевищувати 15 робочих днів з моменту подачі документів.
Також по темі
«На дорогах невідомо хто»: водіїв-мігрантів хочуть зобов'язати отримувати російські права Як стало відомо RT, представники автошкіл і профспілки таксистів звернуться до уряду і Держдуми з проханням не давати відстрочок ...
«Визначено порядок взаємодії посадових осіб підрозділів Державтоінспекції та співробітників багатофункціональних центрів в разі звернення громадянина для заміни водійського посвідчення або видачі міжнародного посвідчення водія в багатофункціональний центр, при цьому встановлено максимальний термін надання адміністративної послуги, який становить не більше 15 робочих днів з урахуванням часу передачі виготовлених підрозділом Державтоінспекції водійських посвідчень в багатофункціональний центр », - від ечается в повідомленні.
Крім цього фотографія на права робиться також в МФЦ, після чого весь пакет документів відправляється в Державтоінспекцію в електронному вигляді або з кур'єром.
У новому форматі буде проходити і заміна втраченого посвідчення. Якщо раніше воно відновлювалося з терміном дії, зазначеним в старих правах, то тепер посвідчення відразу видаватимуть на десять років.
Також для отримання прав можна подавати документи, що не входять в обов'язковий перелік. Зокрема, мова йде про закордонному паспорті. На нього в ГИБДД будуть спиратися при дубляжі прізвища та імені громадянина латинськими буквами.
«Розширено перелік документів, які заявник може подати за власною ініціативою. Так, при пред'явленні заявником закордонного паспорта дублюючі записи латинською мовою в посвідченні водія будуть приводитися у відповідність з паспортом », - уточнюється в заяві МВС.
Боротьба з фальшивками
Крім цього МВС вводить додатковий контроль за документами, які надаються з інших регіонів. Мова йде про медичні довідки або свідоцтва про проходження навчання в автошколі, що знаходиться в іншому місті. Для їх перевірки Державтоінспекція, куди звернувся за оформленням прав заявник, відправляє відповідний запит.
Також по темі
Умілі і чуйні: прийняті нові вимоги до екзаменаторів ГИБДД Екзаменатори Державтоінспекції тепер зобов'язані не тільки вміти досконало управляти транспортними засобами, а й володіти навичками ...
«Послуга буде припинена в разі відсутності відомостей, що підтверджують видачу представлених документів, недосягнення заявником встановленого віку, а також недотримання заявником, раніше позбавленим права керування транспортними засобами, умов повернення водійського посвідчення», - підкреслюють в МВС.
нові елементи
Крім цього оновлені і правила складання іспиту на управління транспортними засобами. Так, майбутнім мотоциклістам тепер необхідно здавати нова вправа - «швидкісне маневрування». У нього входять елементи «змійки», розгону, гальмування і об'їзду перешкод.
«З урахуванням досвіду проведення практичних іспитів змінений ряд випробувальних вправ і умов їх виконання. Наприклад, вправа «швидкісне маневрування» для мотоциклів стало обов'язковим, в зв'язку з чим до існуючої схеми випробувального вправи доданий другий варіант його виконання, який може бути адаптований до будь-якому майданчику (перший варіант в зв'язку з великою ділянкою, необхідною для його виконання, довжиною 80 м поміщається не на всіх майданчиках) », - зазначили у відомстві.
Автомобілісти ж повинні з першого разу виконувати вправу з елементом руху заднім ходом. Раніше число спроб регламентовано не було. До того ж тепер інспектори будуть жорсткіше контролювати порушення віртуальних перешкод на майданчику. Неприпустимим вважається навіть найменший заїзд колесом на розмежувальну лінію.
«Будь-які позитивні зміни в освітньому процесі йдуть на користь»
Координатор руху «Товариство синіх відерець» Петро Шкуматов вважає, що поправки носять «косметичний характер».
«Ці зміни носять виключно косметичний характер. Безпосередньо на якість навчання вони не вплинуть. У нас зараз автошколи не вчать керуванню, а натаскувати на здачу іспиту в Державтоінспекції. Тобто в наявності спотворення мети. Мета автошколи не випустили на дорогу підготовленого до водіння людини, а зробити так, щоб цей учень здав іспит в ГИБДД, а далі хоч трава не рости. Іспит в ГИБДД вже давно втратив свою актуальність. Тобто результати складання іспитів і реальні навички водіння - дві паралельні всесвіти », - заявив Шкуматов в бесіді з RT.
На його думку, необхідно актуалізувати процедуру складання іспиту та відстежувати водійську історію новачків.
«ГИБДД перевіряє, чи вміє людина перемикати передачі, паркуватися, повертати кермо, проїжджати 1,5 км без порушення правил. А далі, коли новачок виїжджає на дорогу, то він бачить, що ситуація там зовсім інша. Необхідно вирішувати цю проблему системно, працювати з методиками навчання і з водіями-початківцями. Наприклад, відстежувати їх водійську історію протягом якогось періоду часу після автошколи », - підсумував Шкуматов.
Голова правління Спілки автошкіл Росії Олександр Ачкасов вітає нововведення.
«Будь-які позитивні зміни в освітньому процесі йдуть на користь усім. У нас зараз йде чітке пояснення, що вважається «нездачею»: перекидання мотоцикла, заїзд на стоп-лінію або розмежувальну лінію », - підкреслив Ачкасов в бесіді з RT.
Крім того, він підтримав введення контролю за довідками з інших регіонів.
«У будь-якій точці Росії, маючи відповідні документи і свідоцтва, ви можете здати на права. А недбайливі автошколи і всілякі шахраї користуються цією ситуацією. У ДАІ не було повноважень перевіряти медичні довідки та свідоцтва. Сьогодні ж ця лазівка була прикрита », - зазначив експерт.
За його словами, самих водіїв порадує той факт, що тепер при відновленні втрачених прав їм при наявності меддовідки будуть видавати нове посвідчення відразу на десять років, а не до зазначеного в старих правах терміну.