Якщо задатися питанням, чому на дорогах засніженого Суомі смертність набагато менше, ніж в нашій країні, то можна дізнатися багато цікавих фактів.

Люди, хоч раз побувавши в Фінляндії, знають, що в цій країні такі ж засніжені дороги, як в Росії, фінські водії теж люблять поганяти на дорогах, але в той же час, в Фінляндії дуже маленька кількість аварій. Особливо, якщо порівняти ці показники з нашою країною. Чому ж справи йдуть саме так?

На колесах

Імена знаменитих фінських гонщиків Міккі Хаккінена, Кімі Райкконена, Хейккі Ковалайнена, Томмі Мякинена, Мікі Сало знають багато. А якщо вірити Вікіпедії, то можна знайти ще 15 автогонщиків, які підкорили всю планети, батьківщиною яких була Фінляндія. Все це підтверджує, що не такі вже фіни повільні люди, а як раз-таки навпаки!

У 80 відсотків жителів Фінляндії старше 15-річного віку є права. Дороги, треба сказати, в країні протягом майже всього року засніжені і обмерзлі. У Фінляндії, крім того, не мають звички чистити траси до асфальту і поливати їх реагентами. Але якщо в таких умовах в більшості європейських країн трапляється величезна кількість дорожньо-транспортних пригод, то кількість аварій в Фінляндії мінімально.

Все це завдяки автошкіл. Для того, щоб почати навчання в автошколі необхідно отримати довідку у сімейного лікаря або у лікаря в лікарні, зробити 2 фото і подати заяву в поліцію. Поліцейські ретельно перевіряють кандидатів у водії, і якщо не знаходять ніяких порушень і проблем, то видають дозвіл на навчання, яке буде дійсним протягом року.

Вартість навчання в автошколі складає від 1800 до 2600 євро за всі етапи.
Навчання в автошколах проводиться з 15-річного віку. У 15 років можуть дати тільки права на мопед, з швидкістю не перевищує 45 км / год. З 16-річного віку дають права на мотоцикл, але на важкі мотоцикли і автомобілі видають тільки з 18 років.

Але справа не у віці, а в системі навчання, що складається з 3 етапів.

3 етапи і екстрим

Час навчання на першому етапі становить 2 місяці. Навчатися можна на одному їх 5 мов, в тому числі російською (правда, він не дуже поширений, тому потрібно буде пошукати інструктора). В курсі теоретична частина складається з 20 годин, і практична також не менше, ніж з 20 годин.

Ще 20 годин дають на самоосвіту. Ті, що навчаються повинні виконувати завдання, розміщені на сайті автошколи, в самостійному порядку. Спеціальні лічильники підраховують кількість часу, який витрачають навчаються на виконання завдань.

Після проходження курсу інструктор вирішує, чи можна допустити студента до іспитів. Якщо відповідь позитивна, то кандидат у водії йде здавати іспити в поліцію. Іспит в поліції складається з півгодини теорії і години їзди по місту. Простежується подібність з нашою системою автошкіл, але це тільки на перший погляд. Тому що в Фінляндії навіть якщо курсант здав всі відразу, йому видають тільки тимчасові права строком на два роки.

Після цього наступають наступні етапи навчання. Другий етап - виключно практичний. Він включає в себе не просто їзду по дорогах, а ведення електронного щоденника, який уважно вивчається інструктором в автошколі. Як тільки інструктор зрозуміє, що учень дозрів до подальших дій, його знову запрошують в автошколу, де його чекає ще трохи теорії і годинна поїздка з інструктором по місту. Офіційно це робиться для поліпшення навичок водіння, але по факту в цей момент інструктор дивиться наскільки просунувся його підопічний в умінні водити автомобіль. Інструктор повинен вказати навчається на його помилки, і сказати, на що потрібно звернути увагу і що потренувати. Якщо претензій до курсанта немає, то йому можна переходити на третій етап.

Під час третього етапу курсанта чекає поглиблена годинна теорія і двогодинна поїздка з інструктором. Третій етап проводиться виключно взимку для того, щоб зрозуміти наскільки новоспечений водій володіє їздою на слизькому покритті.

Заключним етапом курсу навчання в фінської автошколі є екстремальне двогодинне водіння на спеціальному полігоні. Під час літніх іспитів такі полігони заливаються сумішшю води і масла, а під час зимових - перетворюють в самий справжній каток. Такі майданчики є в кожному окрузі Фінляндії, а в столиці їх навіть два. Тільки після проходження полігону курсант стає повноцінним водієм з постійними правами. Права видаються один раз і до 70 років. Після сімдесятирічного віку можна продовжувати їздити, але з деякими обмеженнями.

Про деякі жорстких нюансах

Нюанс перший. Все навчання може займати від шести місяців до двох років і буде залежати від думки інструктора про підготовку і навичках свого підопічного.

Нюанс другий. Якщо водій їздить з тимчасовими правами, і порушує один раз правила дорожнього руху, то йому варто на пару років забути про отримання справжніх прав. Якщо порушення повторюється, то швидше за все ця людина і зовсім може забути про водіння автомобіля.

Фінські автошколи жорсткі, курси довгі і дорогі, але результат, як говориться, у наявності!

за матеріалами