1. Що таке кондиціонер?
2. Ремонт і сезонне обслуговування автокондиціонерів.
3. Принцип роботи кондиціонера і кліматичної системи автомобіля
4. Основними вузлами будь-якого кондиціонера є:

В наш час, коли легковий автомобіль перетворився з розкоші в засіб пересування, змінилося й саме ставлення до автомобіля і до поїздки в ньому зокрема. Якщо півстоліття тому автомобілістам для щастя було достатньо, щоб автомобіль був на ходу і міг в будь-який час доставити свого господаря в потрібне місце, то зараз цього вже мало. Сьогодні потрібно, щоб поїздка на легковому автомобілі була максимально комфортною і приємною. А це неможливо без комфортного мікроклімату в салоні автомобіля. Медичні дослідження встановили, що оптимальною робочою температурою для водія є температура близько 20 градусів тепла за Цельсієм. Щоб досягти такої температури і полегшити роботу водія, регулювання мікроклімату в салоні пройшла довгий шлях, починаючи від керованого вручну звичайного автомобільного кондиціонера до сучасних складних автоматичних систем клімат-контролю .

Що таке кондиціонер?

Кондиціонер - це система, яка забезпечує охолодження надходить в салон повітря. Температурний режим при цьому регулюється вручну шляхом зміни швидкості роботи вентилятора, а в прохолодну погоду - налаштуванням режиму роботи печі. При включеній системі кондиціонування повітря охолоджується, підсушується і в залежності від положення регулятора температури грубки може знову нагріватися.

Не можна сказати, що кондиціонер і система клімат-контролю відрізняються за принципом дії. Принцип дії єдиний - він подібний до принципу дії звичайного побутового холодильника. Вони відрізняються тільки по типу управління. Кондиціонер управляється вручну, механічно; системою клімат-контролю управляє електроніка. Кондиціонер управляється приблизно за таким планом: стало занадто холодно в салоні - водій вимикає кондиціонер; стало занадто жарко - включає його знову. Кондиціонер не в силах підтримувати в салоні певну температуру, за цим необхідно постійно стежити водієві. Зате кондиціонер майже наполовину дешевше, ніж система клімат-контролю. Однак і кондиціонер має свої непогані можливості - це можливість регулювати температуру повітря, що надходить в салон, і встановлювати напрямок повітряного обдування. Можна також регулювати швидкість вентилятора і вимикати або включати (по потребі) рециркуляцію.

Автомобільна система клімат-контролю, на відміну від кондиціонера, підтримує температуру повітря в салоні автоматично. Основні складові системи клімат-контролю: кондиціонер (опалювальна система), блок управління і датчики температури, встановлені в різних місцях автомобіля. Складність роботи і дорожнеча автомобільної клімат-системи залежить від кількості датчиків.

Ремонт і сезонне обслуговування автокондиціонерів.

Треба не забувати про те, що кондиціонер встановлений на вашому автомобілі як на заводі, так і в якості додаткового обладнання в спеціалізованих майстернях, є складною дорогою системою складається з безлічі вузлів і агрегатів.

Як і будь-яка інша основна система автомобіля, будь це система охолодження двигуна або гальмівна система наприклад, система кондиціонера має свою періодичність обслуговування і має свої витратні матеріали .

У наших специфічних погодних умовах, коли температура повітря влітку стрибає то вгору, то вниз, а взимку, при тому достатку реагентів, які щодня тоннами висипаються на наші дороги, система кондиціонера піддається інтенсивної корозії і часткового руйнування, (наприклад, радіатор кондиціонера, який стоїть перед основним, на якому накопичується вся суміш бруду і реагентів).

У нашому спеціалізованому автосервісі, ми вирішуємо безліч проблем пов'язані з відновленням, деталей, вузлів і агрегатів систем кондиціонера.

Принцип роботи кондиціонера і кліматичної системи автомобіля

В основі роботи будь-якого кондиціонера лежить властивість рідин поглинати тепло при випаровуванні і виділяти - при конденсації.

Щоб зрозуміти, яким чином відбувається цей процес, розглянемо схему кондиціонера :

Основними вузлами будь-якого кондиціонера є:

1. Компресор - стискує фреон і підтримує його рух по холодильному контуру.
2. Конденсатор - радіатор, розташований в зовнішньому блоці. Назва відображає процес, що відбувається при роботі кондиціонера - перехід фреону з газоподібної фази в рідку (конденсація).
3. клапан
4. Випарник - радіатор, розташований у внутрішньому блоці. У випарнику фреон переходить з рідкої фази в газоподібну (випаровування).
5. Ресивер-осушувач, в якому знаходиться основна маса холодоагенту і відбувається осушення системи від водяної пари, які можуть в ній присутні.
6. Вентилятори - створюють потік повітря, що обдуває випарник і конденсатор. Використовуються для інтенсивнішого теплообміну з навколишнім повітрям.

Чому саме «Невський автоклімат»?

1. Наша компанія успішно працює на ринку з 2000 року
2. У нашому СТО працюють досвідчені фахівці. Завдяки цьому Ви можете бути впевнені, що всі роботи будуть проведені в повній відповідності з рекомендаціями та збереженням гарантії виробника;
3. Поки ваш автомобіль знаходиться на нашому СТО, ми гарантуємо його повне збереження. Жоден гвинтик з нього не пропаде;
4. Ми гарантуємо оптимальні ціни на всі наші послуги. Вам ніколи не доведеться переплачувати, якщо це не потрібно;
5. Ми ніколи не нав'язуємо додаткові роботи;
6. Все обладнання та запчастини можна придбати прямо у нас.
   
7. Ми гарантуємо правильний підбір пристроїв, сумісних з вашим автомобілем. Не потрібно бігати по магазинах і бояться купити щось не те.