27 квітня 2016 16:11 
Музей історії Єкатеринбурзького метрополітену відкрився в середу, 27 квітня, в офісі транспортного підприємства на вулиці Володарського, 3.
У заході, приуроченому до 25-річчя підземки уральської столиці, взяли участь Глава Єкатеринбурга - Голова Єкатеринбурзькій міської Думи Євген Ройзман і виконуючий обов'язки директора ЕМУП «Єкатеринбурзький метрополітен» Павло Разумов.
Радник директора Єкатеринбурзького метрополітену Георгій Мінаєв провів екскурсію для представників міських засобів масової інформації, які стали першими відвідувачами експозиції.
У вітринах музею розташовані фотографії, що відобразили хроніку будівництва і діяльності метрополітену з докладним описом кожної станції, а також різні експонати: форма машиніста, мікротелефонна трубка з першого поїзда, що вийшов на лінію, рукоятка, якою приводиться в рух склад, книга зауважень машиніста, датована 1 991 роком, ліхтар і сигнальні прапорці, символічні ключі від станцій і зразки каменів, які використовувалися в їх обробці.
Як розповів Георгій Мінаєв, історія метрополітену уральської столиці бере початок в 1974 році, коли була затверджена Комплексна транспортна схема міста. Відповідно до неї, мережа ліній підземки повинна була включати три самостійних діаметра, що схрещуються в центральній частині міста. У 1975 році були виділені кошти на проектування, яким спочатку займався інститут «Харківметропроект». З 1980 року генеральним проектувальником підземки став інститут «Уралгіпротранс».
Спорудження першої черги метро почалося 28 серпня 1980 року, коли будівельники вийняли перший екскаваторний ківш землі на місці вертикального стовбура шахти майбутньої станції «Уральская» на вулиці Челюскінців.
У травні 1988 року за вказівкою Міністерства шляхів сполучення СРСР було створено підприємство «Свердловський метрополітен», а в грудні його начальником став Іван Титов.
В ніч з 29 на 30 грудня 1990 року відбувся пуск пробного поїзда на ділянці від станції «Проспект Космонавтів» до станції «Машинобудівників».
26 квітня 1991 року відбувся урочистий мітинг з нагоди відкриття Свердловського метрополітену. Офіційною ж датою відкриття вважається 27 квітня, коли о 6 годині ранку почався регулярний рух потягів.
У грудні 1992 року будівельники ввели в експлуатацію станцію «Уральская», а ще через два роки було відкрито рух до станції «Площа 1905 року»: поїзди пішли по колу з оборотом за кінцевими станціями. У 2002 році до них приєдналася станція «Геологічна». Станцію «Ботанічна» в 2011 році відкрив Президент Росії Дмитро Медведєв. З пуском станції «Чкаловська» в липні 2012 року будівництво першої лінії метрополітену закінчилося.
Протяжність лінії становить 13,8 кілометра (використовувана - 12,7 кілометра), на ній розташовано дев'ять станцій.
Щодня Єкатеринбурзький метрополітен перевозить близько 160 тисяч пасажирів. За обсягом перевезених пасажирів уральська підземка займає четверте місце, поступаючись тільки Московському, Санкт-Петербурзькому і Новосибірському метрополітенам.
Як розповів Георгій Мінаєв, за 25 років роботи Єкатеринбурзький метрополітен перевіз 841 мільйон 392 тисячі пасажирів.
На закінчення екскурсії журналісти прокотилися на оформленому до 25-річчя метрополітену ювілейному складі, який курсує на лінії з 4 квітня. У салонах червоних вагонів розміщені унікальні фотографії, що розповідають пасажирам про найбільш значимі події в історії будівництва і пуску першого на Уралі метрополітену.
Глава Єкатеринбурга - Голова Єкатеринбурзькій міської Думи Євген Ройзман:
Дуже приємно, що відбулася ця подія - відкриття музею Єкатеринбурзького метрополітену. Коли ми з американським експертом Джарред УкрЕм спускалися в метро, він сказав, що воно зроблено дуже чисто і естетично, а він бачив підземки в різних містах Європи. Було приємно почути таку оцінку. Ми наше метро дуже любимо, люди ставляться до нього з повагою, воно вирішує в місті величезні транспортні проблеми. Якщо вийде гілка захід-схід, ситуація буде ще краще. Хочу подякувати всім працівникам та керівництву метрополітену. Вважаю, що Єкатеринбурзький метро - одне зі зразкових в країні. Наявність підземки піднімає статус міста.
Текст підготувала Олена Порунова (телефон +7 (343) 371-72-99)
Фото: Антон Буценко
Ключові слова: Євген Ройзман , метро , музей