На моє запитання, де вдається відпочити і поїсти на дорозі від кордону з Польщею до Мінська, перевізники в один голос заявили: тільки на повороті на Ивье. Містка стоянка для фур є тільки там. Визнавалися, що із задоволенням зупинялися б у невеликого кафе на повороті в Щучін, але там ніде припаркуватися. Підтвердив їх слова і директор представництва Асоціації "БАМАП" в Гродно Євген Яцукевіч:
- Перевізникам ніде відпочити на дорозі, крім як в кабіні автомобіля. Більш упорядкована дорога М1, так звана "олімпійка". До речі, з 16 червня закінчується чотирирічний перехідний період щодо впровадження цифрового тахографа - приладу, який веде облік часу, проведеного за кермом автомобіля і витраченого на відпочинок. Згідно з нормами, через кожні 4,5 години водій повинен зупинитися і відпочити не менше 45 хвилин. Тривалість щоденного відпочинку - 11 годин. На кордоні з Євросоюзом тепер водії на вимогу зобов'язані пред'являти тахограми, на яких не повинно бути порушень режиму праці і відпочинку протягом останніх 28 діб. А коли температура повітря піднімається вище 25 градусів, рух по основних трасах і зовсім заборонено з 11 до 21 години.
Дотримуючись вимог режиму праці і відпочинку, в спекотні дні водії-далекобійники півдоби проводять на стоянці. А попереду довга дорога, хтось їде з Німеччини в Казахстан. Елементарна можливість помитися, поїсти, не кажучи вже про те, щоб поспати на ліжку, повинна бути.
Відповідно до Програми "Дороги Білорусі" на 2006-2015 роки області доведено завдання по відкриттю в 2006-2010 роках 11 об'єктів придорожнього сервісу. Це завдання вже виконано. Цілий перелік послуг сьогодні пропонують автомобілістам відкрилися в останні роки міні-кафе "Агротранссервіс" на дорозі Барановичі - Новогрудок - Ивье, кафе фермерського господарства "Верес" і Слонімського ВАТ "Сельстройгаз" на дорозі Барановичі - Волковиськ - Гродно, "На скрижаваннi" Івьевского райпо на трасі М6. До кінця року планується відкрити ще два об'єкти - кафе в районі села Привалко в Гродненському районі і на автозаправній станції в Івьевского районі.
Однак на Гродненському ділянці автодороги Гродно - Мінськ, незважаючи на те що виконуються рекомендовані "Белавтодор" норми, працюють 9 об'єктів громадського харчування і 9 торгових точок, недостатньо об'єктів придорожнього сервісу. До такого висновку прийшли не тільки водії фур, так вважають і гродненці, яким часто доводиться їздити до Мінська.
Чи не затребуване поки будівля колишнього поста ДАІ на виїзді з Гродно, де є всі умови для того, щоб організувати відпочинок для водіїв великовантажних автомобілів. Інвестори поки не поспішають. Правда, в цьому році починається будівництво чергового об'єкта споживкооперації в Щучинському районі.
джерело: Гродненська правда