Анотація: Стаття - робота, яка здобула 2 місце на конкурсі «Моделі економічного розвитку Туви», яке проводило в 2012 р Повноважне представництво Республіки Тива в м Москві. Автор розмірковує про ті переваги, які отримає республіка після відкриття залізничного сполучення між Кизил і рештою регіонів Росії.

Ключові слова: Тува, Росія, дороги, транспорт, залізниця, Кизил - Курагино, економіка.

Khertek Ch.E.

Abstract: Article took the 2nd place in "Models for economic development of Tuva" essay contest held in 2012 by the Plenipotentiary Representative Office of Tuva in Moscow . Author reflects on the advantages that railroad, connecting Kyzyl with the rest of the country, will bring to the Republic.

Keywords: Tuva, Russia, roads, transport, railroad, Kyzyl - Kuragino, economy.

Траса М-54 «Єнісей» ... Для більшості населення Росії це всього лише малознайоме, ні про що не говорить назва черговий траси, яких сотні, а може й сотні тисяч у нашої величезної країни. Але, якщо запитати тувинця, він без вагань відповість: «Дорога додому ...» Так, дійсно, це найрідніша, дорога серцю дорога додому. Кожному з нас до болю в серці знайомі її круті, звивисті повороти по гірському серпантину; наша «полку», яку ми, будучи дітьми, так чекали і намагалися не проспати під час поїздки; горді, величні Саяни з їхніми величезними заметами взимку і з веселим багатоцвіттям влітку; Танзибей з шашликами - все це незмінна частина нашої батьківщини Туви.

Однак часи міняються і незабаром у нас з'явиться ще одна дорога додому, я впевнена, настільки ж улюблена і рідна, як траса М-54. Як і все нове і непізнане залізниця «Кизил-Курагино» викликає захоплення, трепет і разом з тим побоювання і страх. До сих пір серед тувинської народу не існує єдиного, однозначної відповіді на це питання: хтось проти будівництва залізниці в Туву, хтось навпаки - виступає за будівництво. Однак сам факт такого плюралізму думок свідчить про те, що тувинський народ надзвичайно зацікавлений в цьому питанні.

Зізнаюся чесно, сама, будучи ще школяркою, я скептично ставилася до цієї ідеї, оскільки вважала: настільки нечисленний народ, як тувинці, загубляться в етнічному розмаїтті, представленими китайцями, монголами та іншими народами, кількість яких безсумнівно збільшиться в нашій республіці. Проте, людина дорослішає і починає дивитися на речі зовсім іншим поглядом. У Москві, столиці нашої Батьківщини, розумієш, наскільки світ величезний і які можливості перед людиною відкриваються, і яку роль відіграють інфраструктура і транспорт в житті людини. Таким чином, в своєму есе я спробую розкрити свій суб'єктивний погляд на майбутнє нашої республіки, якщо бути точніше - на майбутнє економіки Туви.

Як можна охарактеризувати економічну ситуацію в Туві на даний момент? Безумовно, блискучою її ніяк не назвеш. Наша республіка набагато більше споживає з федерального бюджету, ніж віддає натомість. До речі, згадаймо мітинг, який пройшов під гаслом «Досить годувати Кавказ!» 22 жовтня 2011 року на Болотній площі в Москві. Таке гасло цілком міг би бути використаний по відношенню до Туве, що було б вкрай неприємно для самосвідомості всього тувинської народу. Нам необхідна сильна, стабільна, самостійна і самодостатня економіка, яка б дозволяла не тільки отримувати, але й віддавати натомість; орієнтуватися на людину, на його життя. Становленню такої економіки багато в чому сприяє будівництво залізниці «Кизил-Курагино».

Перш за все, що значить економіка, орієнтована на життя людини? На мою думку, це така економіка, яка дозволить людині отримувати високу, гідну заробітну плату відповідну заробітну плату в західних країнах, мати можливість купувати високотехнологічні товари, користуватися найостаннішими досягненнями медицини, вдосконалюватися і підвищувати свою кваліфікацію, забезпечувати своїх дітей якісними освітніми послугами. Економіка, яка стоїть обличчям до людини - ось чому може сприяти будівництво залізниці «Кизил - Курагино».

В першу чергу Тува займе хоч і маленьку, але все ж свою нішу в сучасному глобалізованому світі, беручи активну участь в міжнародному поділі праці. Як ми знаємо, глобалізація - це всесвітня інтеграція в усіх сферах суспільства: економічної, політичної, культурної та соціальної. Іншими словами, Тува і весь інший світ стануть трохи ближче один одному. Залізниця відкриє хоч і не всі, але все-таки частинку цього великого і цікавого світу не тільки для тувинців, а й для інших людей з усього світу.

Що ж стосується безпосередньо економічної точки зору питання, то, по-перше, кардинально зміниться інфраструктура нашої республіки. Звичайно ж, я впевнена, з'явиться сучасний, дуже красивий вокзал. Оскільки будь-який значимий об'єкт міста має на увазі під собою наявність проїзду до нього, то відповідно будуть побудовані нові дороги, мости, парковки. А це в свою чергу вимагає робочої сили і як результат - поява нових робочих місць.

Розвиток отримає не тільки інфраструктура міста, а й інфраструктура ринку: з'явиться більшу кількість консалтингових, аудиторських компаній, так як республіка стане інвестиційно привабливою для представників бізнесу, що потребують необхідність консультацій з юридичних та економічних питань, експертиз, що дозволяють оцінити можливості підприємства в сфері бізнесу. Можливо, в майбутньому не виключена поява вільної економічної зони в районі кордону нашої республіки з Монголією, що дозволить вести нам активну торгівлю і з Монголією, і особливо з Китаєм. Чому б і ні? Всі ці зони є фактором економічного розвитку з залученням іноземного капіталу. Як правило, це звільнення від податків, безмитний ввіз і вивіз товарів і послуг, здавання землі в оренду за низьку плату, прямі державні субсидії.

Важливим і практично головним фактором економічного розвитку Туви є інвестиційна привабливість республіки. У що буде вигідно вкладати капітал в нашій республіці, коли з'явиться залізниця? По-перше, в будівництво підприємств і будівель, по-друге, в нове обладнання і техніку, по-третє, в будівництво житла та об'єктів соціально-культурного побуту - всі ці напрямки, безумовно, найголовніші. Після будівництва залізниці розпочнеться велике будівництво, республіка буде ще довгий час будуватися і оновлюватися, що в свою чергу дуже вигідно для інвесторів. Республіка потребує промислових об'єктах, нових дорогах, в соціальних об'єктах: дитячих садах, школах, спортивних комплексах. Однак інвестиції вимагають певних умов, в числі яких стабільна внутрішня політика, відкрита, прозора діяльність підприємства, хороша репутація і правова база. Всі ці необхідні умови повинні бути дотримані в нашій республіці, так як інвестиції є ключовою передумовою майбутнього економічного зростання.

У числі важливих і основоположних чинників майбутньої економіки є сприятлива правове середовище. Сприятлива правове середовище сприяє зниженню витрат виробництва товаровиробниками. Крім того ефективно чинне законодавство полегшує процес створення нових фірм. У свою чергу, чим більше нових фірм, тим більше конкуренція між ними. Конкуренція може встановити низькі ціни, вигідні для споживача, а прибуток встановлюється за рахунок зменшення витрат виробництва. Конкуренція змушує більш раціонально використовувати виробничі ресурси.

Наявність великої кількості фірм, що конкурують за потенційного покупця, наявність залізниці, яка знизить надбавки до ціни товару за вартість бензину, істотно знизять ціни і індекси споживчих цін на загальноукраїнському рівні. І це ще один крок до побудови економіки, яка стоїть обличчям до людини. Наша республіка займе гідне місце за рівнем життя на загальноукраїнському рівні і стане приваблива для людей з інших регіонів і навіть країн.

Тува завжди вабила своєю загадковістю, чистотою, екзотикою людей з самих різних куточків земної кулі. Так чому б це не зробити джерелом високих доходів? Так, на сьогоднішній день туристична індустрія не стоїть на місці і активно розвивається в республіці. То тут, то там з'являються різні туристичні бази. Але, на жаль, нашій республіці не вистачає готелів, готелів, курортів, дійсно дозволяють зацікавити туристів і відповідають світовому рівню. У нас прекрасні можливості для розвитку туризму в Туві: цілющі джерела Шівіліг, Дустуг-Хем, Чойган, багаті радоном; аналог Мертвого моря Дус-Хол є прекрасною підмогою для розвитку рекреаційного туризму. Однак немає відповідних рівню і вимогам туристів умов, в числі яких безпеку, комфортабельні умови проживання, цікаві розважальні заходи. Та до того ж наші місця просто маловідомі людям. Тому постає необхідність грамотної рекламної кампанії, що дозволяє людям заявити про нашу республіці, залучити, зацікавити людей. Всі ці негативні сторони існують на даний момент.

Не виключено, та й цілком ймовірно на 100%, що на той час, коли буде побудована залізниця, ситуація зміниться. У гостей республіки з'явиться можливість з комфортом і зручністю дістатися до столиці, бо часом людей бентежило відсутність залізничного сполучення і важкодоступність республіки. Цілі у приїжджають самі різні, але в основному вони відвідують нашу республіку для того, щоб підправити здоров'я і познайомитися з нашою культурою. Курорти, санаторії, бази відпочинку, культурні центри - все те, чим збагатиться наша республіка. Звичайно, відразу або за рік, або за півтора року нічого не з'явиться, але поступово по крапельці, по цеглинці все буде побудовано. У зв'язку з цим у всіх жителів республіки і гостей з'явиться можливість відпочивати у себе на батьківщині, не гірше ніж в інших регіонах і навіть ніж за кордоном, як то кажуть: «У гостях добре, а вдома краще». Наша Тува стане маленькою нової туристичною Меккою Сибіру: іноземці, тихо прогулюються біля Національного музею Республіки Тива, незнайомий, але цікавий іноземний говір на наших вулицях, місцеві жителі, що пояснюють мовою жестів, куди і як необхідно пройти ...

Залізниця «Кизил-Курагино» надасть лише благотворний ефект на економіку Тиви.

Але залишимо позаду економічні терміни, розмови про економіку і звернемося особою до життя простої людини, і поміркуємо про те, який вплив матиме на неї залізниця.

Найголовнішою перевагою залізниці є зручність для пасажирів. Не секрет, що втомлива поїздка між Абаканом і Кизил займає багато часу, доставляє незручність при перевезенні маленьких дітей, і буває небезпечна при ожеледиці та взимку. З появою залізниці кожному пасажиру стане набагато легше: дорога стане комфортніше, можна буде дістатися до місця призначення без пересадок, що дуже зручно для студентів - найчастіших користувачів доріг. Важливою перевагою є безпека залізниці в порівнянні з автомобілями, що потрапляють в автомобільні аварії через ожеледицю, поганої видимості і снігу. Крім того поїздки на поїзді набагато вигідніше кишені простого людини, в даному випадку студентам, школярам і пенсіонерам, так як цим категоріям населення надаються знижки при користуванні цим видом транспорту. Та й просто в житті кизилчан, тувинців з'явиться таке нове поняття як вокзал - місце зустрічі рідних, близьких, коханих, місце зустрічей, розставань. Він стане такою ж невід'ємною частиною нашої республіки і столиці Кизила як Центр Азії, Національний музей і Музично-Драматичний театр. Як і будь-яке інше життєво важливе спорудження він змінить вигляд нашого міста, зробивши його більш жвавим, багатолюдним і динамічним. А самі жителі столиці стануть більш мобільними, їдучи на роботу в інші прилеглі регіони або міста на роботу і заробітки, а й жителі інших регіонів отримають можливість приїжджати до нас на роботу.

Наостанок хочеться сказати, що з появою вокзалу не тільки зміниться вигляд нашого міста, а й сприйняття світу жителів республіки. Якщо раніше ми швидше жили ізольовано від інших регіонів, то в майбутньому, коли зросте кількість гостей і приїжджих, нам необхідно буде навчитися сприймати «чужих» адекватно, без забобонів і стереотипів. Тувинці повинні стати привітними господарями своєї республіки і приймати гостей нашої Батьківщини з відкритим серцем, з чистими думками, з щедрістю, властивої всім тувинців, і гостинністю на найвищому рівні, щоб у інших людей виникало бажання знову і знову повертатися в нашу республіку. З появою залізниці у нас в республіці зміниться життя всіх жителів, безсумнівно, в кращу сторону, проте від нас самих багато що залежить теж: перш за все не злякатися нововведень і прийняти їх як належне, з позитивними думками і надіями, а також стати толерантними і далекоглядними .

Отже, я бачу економіку Туви після закінчення будівництва залізниці «Кизил - Курагино» перш за все поверненою обличчям до людини. Так чи інакше, така економіка дбає в першу чергу про людину і вживає всіх необхідних заходів, щоб його життя було в достатку і безпеки. Така економіка забезпечує гідну заробітну плату всім жителям республіки, гідну пенсію бабусям і дідусям, соціальні посібнику і житло сиротам. Економічне зростання, поліпшення інфраструктури, підвищення рівня життя, поява нових промислових підприємств - ось який я бачу майбутню економіку Туви. Наша економіка повинна бути стабільною, самостійної і самодостатньої, щоб не тільки забезпечувати і годувати свій народ, але і вносити посильну допомогу в бюджет нашої величезної країни, щоб ні у кого не виникало бажання негативно висловлюватися на адресу Туви. Таким чином, на залізницю «Кизил - Курагино» покладено величезні надії, вона показує блискучі перспективи розвитку в усіх сферах тувинської суспільства, в свою чергу нам залишається вірити, чекати, сподіватися і, безумовно, робити все від нас все залежне в цій нелегкій справі .

Завантажити файл статті 5-Hertek.pdf [251,95 Kb] (cкачиваний: 12)

До Змісту номери