12 січня в мерії Новосибірська за участю глави міста Анатолія Локтя, т.в.о. губернатора НСО Андрія Травникова і представників депутатського корпусу відбудеться нарада, головним питанням якого стане визначення майданчика для будівництва льодової арени. Якщо в минулому році чаша терезів схилялася на користь аеропорту «Північний», то на поточному етапі вибір неочевидний, і варіант зведення льодової арени на Горської поблизу метромосту знову стало актуальним. Редакція «Континенту Сибір» разом з віце-мером, начальником департаменту будівництва і архітектури мерії Новосибірська Олексієм Кондратьєвим і депутатами міськради розбиралася в плюсах і мінусах обох альтернатив, а також в тому, який проект має великі шанси на реалізацію.
Передісторія питання
Нагадаємо, що наявність нової льодової арени є головною умовою проведення в Новосибірську молодіжного чемпіонату світу з хокею з шайбою на льоду, який повинен відбутися вже в 2023 році.
Про таку можливість позитивно висловлювався в березні 2016 року в ході свого візиту до Новосибірська перший заступник голови державної Думи РФ, голова олімпійського комітету Росії Олександр Жуков. «Ідея провести в Новосибірську молодіжний чемпіонат світу з хокею, безумовно, хороша. У разі якщо міжнародна федерація хокею поставить це питання на обговорення, то я обов'язково підтримаю Новосибірськ »- заявляв Олександр Жуков під час свого візиту.
Заявку на проведення чемпіонату схвалили ще в травні 2016 року в Кельні, тоді проект льодової арени на конгресі міжнародної федерації хокею представляли Анатолій Локоть і Володимир Городецький. Попередній глава області в той раз заявив, що будівництво нової арени повинно початися вже в 2019 році.
Для розробки проекту нового спортивного об'єкта була заснована нова компанія ТОВ «Парк чемпіонів», її очолив Дмитро Шатохін, член опікунської ради ХК «Сибір» і колишній генеральний директор, а нині член ради директорів «Сибірського антрациту» - засновника «ХК Сибір» . Про цілі створення цієї компанії в інтерв'ю «КС» розповідав сам Дмитро Шатохін.
«Функції та наміри детально прописані в меморандумі про взаєморозуміння щодо будівництва арени, який ми разом з областю і містом підписали 2 лютого 2017 року. Ми організовуємо проект, його містобудівну та архітектурну концепцію, а також вносимо свої ідеї щодо формування інвестиційних пропозицій і проведення аукціону на право оренди землі, на якій ця арена повинна з'явитися », - пояснював Дмитро Шатохін. Це інтерв'ю було дано ще до того, як депутати міської ради Новосибірська відмовили в перезонування ділянки землі.
Передбачалося, що льодова арена буде побудована в заплаві річки Обі на лівому березі, поблизу Горського мікрорайону. Спеціально для цього планувалося запустити нову станцію метро на лівому березі між Студентською та річковим вокзалом.
Для будівництва арени планувалося залучити інвестора. Підвищення інвестиційної привабливості планувалося за рахунок надання додаткових площ для житлової забудови.
Земля в розглянутому районі поділена між містом і областю. 10 га належать області, 30 га - муніципалітету. Саме ці 30 га і планувалося віддати забудовнику для зведення нового житлового масиву, але депутати міської ради відмовилися перезоніровать цю землю.
«У першому варіанті передбачалося залучити для будівництва льодового палацу спорту приватного інвестора, а його витрати компенсувати наданням муніципального земельної ділянки для будівництва та подальшого продажу житла. При такій фінасово-економічної моделі було б логічно, щоб споруда згодом було передано на баланс уряду Новосибірської області. Але по пропонованої моделі новий стадіон залишався у власності інвестора, що з нашої точки зору не логічно », - коментує ситуацію голова комісії з науково-виробничому розвитку й підприємництва ради депутатів Новосибірська Ігор Салов.
У свою чергу депутат ради депутатів Новосибірська Кирило Покровський звертає увагу на те, що в рамках даної схеми на інвестора не накладалися зобов'язання по налагодженню інфраструктури нового району. Обов'язки по зведенню соціальної інфраструктури лягали на місто. На думку депутата, це і стало однією з причин відмови в перезонування ділянки.
«За умовами попереднього варіанту проекту, місто на безоплатній основі повинен був перезоніровать і передати інвестору 30 га землі і потім ще нести фінансові зобов'язання по соціальному і інфраструктурного розвитку цієї ділянки. Тобто потенційний інвестор будує житло, заробляє на цьому, частина прибутку вкладає в будівництво стадіону, а все інше лягає на плечі міського, обласного та федерального бюджетів. Це і будівництво шкіл, і лікарень, і інших соціальних об'єктів. Сама по собі капіталомісткість проекту гігантська, вона не порівнянно вище можливостей бюджету на сьогодні », - пояснює причину відмови Кирило Покровський.
Втім, раніше в інтерв'ю «КС» Дмитро Шатохін відзначав, що різні соціальні об'єкти передбачені в плані забудови, але подробиці не уточнював. Отримати актуальні коментарі у «Парку чемпіонів» на момент здачі матеріалу не вдалося.
безліч майданчиків
Після відмови ради депутатів перезоніровать ділянку активне обговорення отримали альтернативні пропозиції про нове місце для льодового палацу спорту.
На даний момент розглядається варіант його будівництва поруч з Експоцентром, на території саду Мічурінці, у військовому містечку. Останній із запропонованих варіантів - територія аеропорту «Північний».
Одним з варіантів розміщення льодової арени була площадка біля Експоцентру
Єдиної позиції у представників депутатського корпусу по тому, яка майданчик є найбільш придатною, немає. У кожного з варіантів є свої противники і прихильники. Ігор Салов виступає за будівництво ЛДС поруч з Експоцентром, на його думку, це буде стимулювати розвиток району. Депутат ради депутатів Новосибірська Антон Тиртишний вважає, що оптимальним місцем став би сад Мічурінці, через близьке розташування станції метро. Проект в «Північному» на його погляд, занадто дорогий. Кирило Покровський впевнений, що всі запропоновані варіанти, крім першого і останнього нереальні, і сконцентруватися необхідно на розгляді двох варіантів будівництва: поруч з Горським і на території аеропорту «Північний».
«З огляду на ряд різних факторів, в даний момент ми зосередилися на трьох майданчиках: територія колишнього міського аеропорту, територія Сада Мічурінці на перетині вулиць Кошурнікова і Нікітіна і територія в заплаві річки Обь по вул. Немировича-Данченка. При цьому ми як раз виходили з фактора забезпечення інфраструктурою планованого місця розміщення майбутньої льодової арени », - розповів« КС »віце-мер Новосибірська Олексій Кондратьєв.
Земля аеропорту «Північний», за даними Росреестра, належить компанії «Айден». Генеральним директором компанії є Світлана Кононова, яка займає пост глави ТОВ «СДС-фінанс» - дочірньої організації Кемеровського холдингу «СДС». Про готовність передати цю ділянку під будівництво льодової арени заявляв представник іншої дочірньої компанії холдингу - «СДС-буд» - під час наради з Андрієм Травникова.
«Аеропорт« Північний »- це один з варіантів місця будівництва льодової арени, але по ньому поки що дуже мало інформації. Відомо, що є попередні домовленості з власниками земельної ділянки, які готові виділити частину землі під будівництво стадіону - ця вся інформація яка у нас є, - коментує ситуацію Кирило Покровський - Нам поки навіть не надавали інформацію по потенційному розвитку транспортної і дорожньої інфраструктури, яка там повинна бути. А найголовніше, не ясно на кого повинна лежати відповідальність за розвиток інфраструктури. Сподіваюся, 12-го січня на спільній нараді за участю т.в.о. губернатора і мера, інформації буде більше ».
Незрозуміла ситуація і з садом Мічурінці, так як ця земля знаходиться у федеральній власності. «Поки нам не можуть назвати терміни, в які ділянка може бути передана в обласну власність для реалізації проекту, тому ми ці моменти досі опрацьовуємо», - заявив Олексій Кондратьєв.
Ідею будівництва стадіону на первісному місці просуває компанія «Парк чемпіонів». Представники компанії від додаткових коментарів відмовилися, зазначивши, що їх позиція чітко викладена в інтерв'ю з Дмитром Шатохін.
Де взяти гроші?
До кожного з трьох розглянутих проектів залишається одне принципове питання: на які кошти їх планується реалізовувати, і скільки коштів для цього буде потрібно.
Звичайно, кожен з цих проектів вимагає серйозних інвестицій: необхідно не тільки побудувати сам об'єкт, але і створити необхідну інфраструктуру, забезпечити транспортною доступністю, необхідними комунікаціями. Однак вартість зведення об'єкта на кожній з ділянок буде також різною.
Транспортна доступність - один з ключових моментів, на які звертають увагу в мерії.
Забезпечити вільний доступ вболівальників до саду Мічурінці планується за допомогою станції метро «Золота нива», для цього буде потрібно добудувати другий тунель. Роботи оцінюються в один мільярд рублів. Стільки ж, за словами Олексія Кондратьєва, буде потрібно і для запуску станції метро поруч з Горським житловим масивом.
Будівництво в Північному тягне за собою великі витрати на створення саме транспортної доступності. У цьому варіанті стадіон буде знаходиться в 2,5 кілометрах від станції метро. Розглядається варіант продовження гілки і створення додаткової станції, але для самого будівництва теж необхідний вільний проїзд. До того ж про проект палацу спорту на території аеропорту поки що мало що відомо.
«Деякі аналітики і фахівці говорять, що цей варіант може виявитися найдорожчим. Якщо починати будувати при сьогоднішньої транспортній інфраструктурі, то вона просто не витримає, дороги захлинуться - проект не буде успішним. Якщо ж будувати і розвивати його системно, почати з розширення та будівництва вулиць, то все це обійдеться не в 2 і не 3 мільярди рублів, а набагато більше », - оцінює витрати Кирило Покровський.
Про дорожнечі цього проекту говорить і депутат Антон Тиртишний. «З моєї точки зору проект ЛДС в аеропорту« Північний »досить дорогий на тлі інших варіантів, тому що там повністю відсутні інженерні забезпечення цього майданчика».
Про велику вартість розвитку інфраструктури в північному напрямку, в бесіді з «КС» говорив і віце-мер Олексій Кондратьєв: «Для того, щоб вирішити питання з транспортної доступності території колишнього міського аеропорту, необхідно розширити вулицю Аеропорт. При цьому, в планах розвитку північного напряму у нас значиться будівництво метрополітену уздовж Червоного проспекту до перетину з вул. Краузе, що потребують серйозних бюджетних витрат. Для того, щоб забезпечити доступність наземним транспортом, крім розширення вул. Аеропорт слід побудувати дворівневу розв'язку на перетині вул. Жуковського і Мочіщенского шосе. Вартість такого об'єкта оцінюється в розмірі 2,5 - 3 млрд. Руб ».
Також буде необхідно продовжити ленінську лінію метро до колишнього міського аеропорту. Це диктується і планами мерії щодо забудови даної території. «160 га землі буде задіяно під житлове будівництво, площа якого, за попередніми оцінками, складе 1,6-1,7 млн. Кв. м ». - заявив Олексій Кондратьєв.
На думку експертів, зведення самого об'єкта в заплаві річки Обі обійдеться дорожче за рахунок витрат на підготовку землі для будівництва, але забезпечити транспортну доступність простіше, гілка метро вже є, залишилося запустити станцію. Реалізація цього проекту залежить від депутатів міської ради, а вони не згодні ризикувати міським бюджетом.
«Потрібно розуміти, в якому вигляді зараз пропонується до реалізації цей проект. Якщо він пропонується так само з передачею 30 га області під житло, то я думаю, це проект неприйнятний. Якщо його реалізація передбачається за рахунок бюджетних обласних засобів, без завантаження цієї території додатковим житлом, то я думаю, депутати уважніше поставляться до цього проекту », - продовжує Антон Тиртишний.
Про подібний варіант будівництва висловлювався і перший радник мера Новосибірська Віктор Толоконский. У розмові з «КС» він зазначив, що арену повинен будувати бюджет, а фінансування команди повинно відбуватися з приватних джерел. Свою думку радник мера засновує на практиці НХЛ.
На підготовку інфраструктури для будівництва палацу спорту обіцяли виділити гроші з федерального бюджету. Обласній владі залишається знайти кошти на будівництво об'єкта.
Представники «Парку чемпіонів» не коментують варіант, при якому арена будувалася б на Гірському, але фінансова модель була б іншою. Разом з тим, раніше в інтерв'ю «КС» Дмитро Шатохін проясняв позицію компані на цей рахунок. «Звичайно ж, формально для будівництва арени досить і 10 га. На такій площі звести арену реально, якщо є бюджетні гроші, або є хтось, хто може вкласти значну суму на зведення. Але як самостійний бізнес арена з себе нічого не представляє. Витрати на її будівництво непорівнянні того прибутку, який вона зможе принести, навіть в довгостроковій перспективі. Хто в такому разі прийде на аукціон? Тому ми запропонували саме таку інвестиційну модель. Давайте дамо інвестору розумні умови, щоб у нас з'явилася арена ».
Проект арени у метромосту зараз єдиний пророблений і готовий, але за словами співрозмовників «КС», здійснити його можна тільки при будівництві на бюджетні гроші, так як депутати вже заявили свою позицію.
«На мій погляд, було б ідеально консолідувати муніципальний, федеральний та обласний бюджети, залучити приватних інвесторів і на 10 га побудувати об'єкт. Так практично скрізь у світі і відбувається », - заявив Кирило Покровський.
Про відмову від варіанту будівництва із залученням інвестора говорить і Олексій Кондратьєв. «Модель, яка передбачалася за участю інвестора і поверненням коштів за рахунок житлового будівництва по вул. Немировича-Данченко не розглядається. Поки ми дотримуємося варіанти за участю бюджетного фінансування », - пояснив співрозмовник« КС ».
12 грудня учасникам наради найімовірніше будуть представлені нові дані. Остаточне рішення має бути прийнято протягом найближчих тижнів. Як пояснив «КС» Олександр Жуков, владі регіону необхідно якомога швидше визначитися з проектом, щоб встигнути до молодіжного чемпіонату світу.
Редакція «КС» відкрита для ваших новин.Надсилайте свої повідомлення в будь-який час на пошту [email protected] або через наші групи в Facebook і ВКонтакте Підписуйтесь на канал «Континент Сибір» в Telegram , Щоб першими дізнаватися про ключові події в ділових і владних колах регіону.Знайшли помилку в тексті? Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter
Де взяти гроші?Хто в такому разі прийде на аукціон?
Знайшли помилку в тексті?