Фотографії надані компанією DB Export Brewtroleum.

Нової Зеландії вживання пива може прирівнюватися до природоохоронної діяльності. Тепер водії можуть заправити свої машини так званим «брютролеумом» від компанії DB Export, який є біопаливом, виготовленим з використанням дріжджових відходів від пивоваріння.

Саймон Сміт, представник DB Export, новозеландської пивоварні, яка розробила це біопаливо, розповів VICE, що, насправді, перетворити пиво в щось, на чому може їздити автомобіль, досить просто. Настільки просто, що ця ідея народилася у «кількох хлопців, які вирішили випити по пляшці пива» ще в лютому. Через шість місяців біопаливо все розкуплено наавтозаправочних станціях Gull по всій Новій Зеландії.

Процес відбувається в такий спосіб. При пивоварінні, коли напій уже заграв, завжди залишається невеликий осад. Здебільшого він складається з неактивних дріжджів, і працівники сфери пивоваріння, називають такий осад «суспензією». Як пояснив Саймон, зазвичай «дріжджова суспензія передається фермерам для годівлі тварин, але іноді її просто виливають».

Пиво дарує енергію не тільки вашої соціального життя, але, починаючи з 2015 року, і вашій машині.

Хлопці з DB Export зрозуміли, що суспензію можна також використовувати для виробництва етанолу, який є ключовим інгредієнтом біопалива. Тому замість того, щоб виливати її, вони відправили 15 300 галонів суспензії на очисний завод. Там отриманий з дріжджів етанол проходить очистку до тих пір, поки він не стане досить чистим для змішування з бензином. Саймон пояснив, що «брютролеум складається на 10% з етанолу, отриманого з дріжджів, і на 90% - з бензину». Це таке ж співвідношення, як і в бензині типу E10, на якому їздить більшість сучасних автомобілів.

Компанія DB Export справила 79 250 галонів біопалива, яких за розрахунками Саймона вистачить приблизно на шість тижнів. Однак, він повідомив, що, швидше за все, вони зроблять ще одну партію. «Презентація пройшла« на ура », так що скоро дізнаємося, чи сподобався наш бензин людям». Більш того, один з працівників заправок Gull в Окленді розповів, що в день запуску брютролеума на заправках спостерігалося стовпотворіння з бажаючих заправитися, і деньок вийшов «найспекотніший в році».

Незважаючи на ажіотаж, саме по собі біопаливо все-таки не самий екологічний варіант, тому ще залишаються питання, які слід врахувати. Професор Пітер Скейлз з Мельбурнського університету звертає увагу, що не всі види біопалива створюються однаково.

Вчені поділяють біопаливо на дві категорії - «першого покоління» і «другого покоління». Обидва покоління виробляються з використанням етанолу, також як і брютролеум, але вся різниця полягає саме в джерелі цього етанолу.

У виробництві другого покоління біопалива використовується етанол з відходів виробництва (як, наприклад, з суспензії компанії DB Export) і матеріалів, які в інших випадках були б утилізовані. У той же час біопаливо першого покоління виготовляється з культур, спеціально вирощених для виробництва етанолу. Згідно з поясненнями Пітера, це створює замкнуте коло. «З одного боку перше покоління біопалива є екологічним через те, що воно проводиться з біоісточніка, а не з сирої нафти, але для його виготовлення активно використовуються сільськогосподарські землі». Коли країни занадто покладаються на біопаливо першого покоління, такі практики, як вирубка лісу, стають все більш поширеними.

Простіше кажучи, біопаливо є екологічним до тих пір, поки воно виробляється з матеріалів, які в іншому випадку були б утилізовані. У зв'язку з тим, що процес створення чудового холодного напою для вас породжує таку велику кількість потенційних відходів, пиво є не тільки незвичайним, але і «розумним» джерелом етанолу для біопалива. Так вип'ємо ж за це!

Слідкуйте за повідомленнями Ізабель на Twitter.