Мінськ - Бобруйськ, Електропоїзди, Розклад руху, Регіональні лінії бізнес-класу, Регіональні лінії економ-класу, Мінськ-Пасажирський, БЖД, пасажирські залізничні перевезення

  1. Заглянемо в розклад
  2. Обіцяного 40 років чекають

Монополії автобусів на швидкісні пасажирські перевезення між Мінськом і Бобруйском приходить кінець Монополії автобусів на швидкісні пасажирські перевезення між Мінськом і Бобруйском приходить кінець. З 5 квітня в цьому напрямку відкривається рух електропоїздів. оглядач порталу interfax.by дізнався подробиці.

Заглянемо в розклад

Зараз найкоротша тривалість автобусної поїздки зі столиці в Бобруйськ - рівно дві години. Але більшість автобусів і маршрутних таксі долають відстань у півтори сотні кілометрів за 2 години 20 хвилин - 2 години 40 хвилин. Електропоїзди не зможуть перегнати своїх конкурентів, зате здатні скласти конкуренцію за ціною квитків - вартість поїздки залізницею більш ніж в два рази дешевше такої у автобусників.

- З 6 квітня по маршруту Мінськ - Бобруйськ - Мінськ регулярно курсуватимуть дві пари електропоїздів регіональних ліній бізнес-класу - № 840/839 та № 842/841, - повідомили оглядачеві порталу interfax.by в прес-центрі Білоруської залізниці. - На шляху прямування вони будуть робити все одну зупинку - в Осиповичах. Крім того, за даним маршрутом пасажирів перевозитимуть електропоїзди регіональних ліній економ-класу: 4 пари в будні дні і 5 пар - у вихідні. Першим електропоїздом, який перевезе пасажирів по новому маршруту, буде поїзд регіональних ліній бізнес-класу (ЕПР). Він відправиться зі станції Мінськ-Пасажирський 5 квітня о 17.31.

Вивчаємо розклад. На відміну від поїздів міжрегіональних ліній економ-класу і міжнародних ліній, які і зараз здійснюють сполучення між двома містами, склади регіональних ліній бізнес-класу будуть курсувати в вільні раніше тимчасові ніші.

  • № 840: Мінськ-Пасажирський - 03.42, Осиповичі - 05.19 / 05.25, Бобруйськ - 05.59. Час в дорозі - 2:17.
  • № 842: Мінськ-Пасажирський - 17.31, Осиповичі - 19.00 / 19.06, Бобруйськ - 19.40. Час в дорозі - 2:09.
  • № 839: Бобруйськ - 06.26, Осиповичі - 07.00 / 07.04, Мінськ-Пасажирський - 08.37. Час в дорозі -02: 11.
  • № 841: Бобруйськ - 20.00, Осиповичі - 20.34 / 20.39, Мінськ-Пасажирський - 22.26. Час в дорозі - 2:26.

Що стосується розкладу електропоїздів регіональних ліній економ-класу, то у них розклад таке.

  • Відправлення з Мінська (станція Мінськ-Пасажирський) - 04.19 (прибуття в Бобруйськ в 07.23), 08.38 (12.00), 11.05 (14.21), 15.39 (18.48), 18.33 (22.03).
  • Відправлення з Бобруйська: 06.45 (прибуття на з.п. Інститут культури в 10.05), 07.46 (10.56, з.п. Інститут культури), 12.15 (15.27, Мінськ-Пасажирський), 14.53 (18.30, Мінськ-Пасажирський), 19.03 ( 22.04, Мінськ-Пасажирський).

Обіцяного 40 років чекають

Поява електрички в Бобруйську - аж ніяк не рядове явище. Можна сказати, що цього моменту білоруські залізничники і пасажири чекали більше 40 років. Адже з часів Радянського Союзу настільки значних ділянок «залізяки" не переводилося на електротягу.

Для тих, хто не знає: перша приміська електричка від перону Мінського залізничного вокзалу вирушила за маршрутом Мінськ - Олехнович 7 грудня 1963 року. Через два роки лінія була продовжена до Молодечно.

Далі історія поширення електротяги на БелЖД розвивалася наступним чином:

  • 1970 рік: Мінськ - Пуховичі (64 км);
  • 1971 рік: Пуховичі - Талька (20 км);
  • 1972 рік: Талька - Осиповичі (24 км);
  • 1974 рік: Мінськ - Борисов (78 км);
  • 1975 рік: Мінськ - Стовпці (76 км);
  • 1979 рік: Орша - Червоне (51 км);
  • 1981 рік: Орша - Борисов (132 км);
  • 1982 рік: Стовпці - Барановичі (90 км);
  • 1983 рік: Барановичі - Брест (204 км).

У 1981 році було відкрито регулярний рух усіх пасажирських поїздів на електротязі від Москви до Мінська. А до 1984 року му була повністю закінчена електрифікація головного ходу Москва - Брест з реконструкцією ділянок БЖД під вантажний рух. Крім того, прикордонні ділянки Брест - Держкордон та Гродно - Держкордон були електрифіковані на постійному струмі в зв'язку зі зверненням на них польського електрорухомого складу.

- Організація руху поїздів на електротязі від Мінська до Бобруйська стала можливою після завершення електрифікації ділянки Осиповичі - Бобруйськ, - повідомили оглядачеві порталу interfax.by в прес-центрі БЖД. - Реалізації даного проекту передував великий обсяг робіт, проведений Білоруської залізницею зі створення необхідної інфраструктури.

До речі, відкриття руху електропоїздів на ділянці Мінськ - Бобруйськ є одним з етапів реалізації частини масштабного інвестиційного проекту по електрифікації ділянки Осиповичі - Жлобин - Гомель. Згодом буде електрифіковано і відрізок від Жлобина до Калинковичей.

Олександр Нестеров

Где купить протеин
Без спортивного питания добиваться реальных результатов гораздо сложнее и дольше. Уже каждому любителю хорошо известно, что без него эффективность тренировок гораздо ниже. Сегодня купить протеин становится