У найближчі 5-7 років залізниці Азербайджану будуть доведені до світового рівня, сказав журналістам в п'ятницю глава ЗАТ "Азербайджанські залізниці" Джавід Гурбанов, пише Trend.az.

Глава ЗАТ зазначив, що в Азербайджані незабаром буде побудовано два нових залізничних депо.

"Депо будуть побудовані за найостаннішими технологіями в Баку і Гянджі. Також буде проведена реконструкція депо, розташованого в селищі Беюкшор", - сказав Гурбанов.

За словами глави ЗАТ, "Азербайджанські залізниці" замовили чотири нових додаткових електропоїзди Stadler.

"Два потяги надійдуть в цьому році, ще два в наступному. Крім того, буде відремонтована залізниця Баку-Ялама і Баку-Беюк Кесик, в результаті чого середня швидкість пасажирських поїздів тут складе 120 кілометрів на годину, а швидкість вантажних - від 60 80 кілометрів на годину. Швидкісний поїзд також буде запущений від Баку до Астара. Час руху на цій ділянці складе 4-5 годин ", - сказав Гурбанов.

Глава ЗАТ зазначив також, що матеріали, які залишаться після ремонту старих доріг в робочому стані, будуть використані для модернізації залізниці в Балакене.

"На цій ділянці швидкість руху поїздів також буде підвищена. В цілому, ми постараємося в найближчі 5-7 років довести залізниці Азербайджану до світового рівня", - сказав Гурбанов.

Він зазначив, що в рамках проекту транспортного коридору "Північ-Південь" внесуть зміни в Лянкяранської залізничну лінію: "Ми постараємося почати будівництво 164-кілометрової дороги в Ірані. Зрозуміло, відбудеться спеціальний візит під головуванням міністра економіки Шахіна Мустафаєва. Після цього ми постараємося прискорити швидкість руху поїздів в напрямку Балакяна ".

Гурбанов також зазначив, що з квітня цього року Австрія приступає до відправки вантажів за маршрутом Баку-Тбілісі-Карс: "Більше 500 контейнерів перевезено по БTK по сьогоднішній день. Контейнерний оборот між Туреччиною і Китаєм становить 500 тис. Китай і країни Центральної Азії зацікавлені в цій лінії. Крім того, Австрія почне перевезення вантажів в Казахстан з другого тижня квітня ".