Все типы водителей автобусов должны получить CDL.
Водители автобусов должны иметь коммерческие водительские права (CDL). Иногда это можно заработать во время обучения на рабочем месте. Водители автобусов должны иметь чистые водительские удостоверения, и часто может потребоваться пройти проверку. Они также должны соответствовать физическим, слуховым и зрительным требованиям. Кроме того, водителям автобусов часто нужен аттестат о среднем образовании или его эквивалент.
образование
Большинство работодателей предпочитают, чтобы у водителей был аттестат об окончании средней школы или эквивалент.
Повышение квалификации
Водители автобусов обычно проходят 1-3 месяца обучения, но у тех, кто уже имеет лицензию CDL, может быть более короткий период обучения. Часть обучения проводится на курсах по вождению, где водители практикуют различные маневры на автобусе. Затем они начинают движение в условиях слабого движения и в конечном итоге проводят пробежки по типу маршрута, который они ожидают проехать. Новые водители совершают регулярные поездки с пассажирами и сопровождаются опытным водителем, который дает полезные советы, отвечает на вопросы и оценивает работу нового водителя.
Обучение некоторых водителей также проводится в классе. Они изучают правила и нормы своей компании, государственные и муниципальные законы о дорожном движении, а также правила безопасного вождения. Водители также узнают о расписании и маршрутах автобусов, тарифах и способах взаимодействия с пассажирами.
Лицензии, сертификаты и регистрации
Все водители автобусов должны иметь коммерческие водительские права (CDL). Некоторые новые водители автобусов могут заработать свой CDL во время обучения на рабочем месте. Квалификация для получения одного варьируется в зависимости от штата, но, как правило, включает в себя сдачу как экзамены на знание и вождение. У штатов есть право не выдавать лицензию тому, у кого CDL приостановлен другим штатом.
Водители могут получить одобрения CDL, которые отражают их способность управлять специальным типом транспортного средства. Все водители автобусов должны иметь одобрение пассажира (P), а водители школьного автобуса также должны иметь одобрение школьного автобуса (S). Получение одобрений P и S требует дополнительных знаний и экзаменов по вождению, проводимых сертифицированным экзаменатором.
Во многих штатах требуется, чтобы все водители автобусов были в возрасте 18 лет и старше, а те, кто проезжает через границы штатов, должны быть не моложе 21 года.
Федеральные правила требуют, чтобы водители межгосударственных автобусов проходили медицинский осмотр каждые 2 года и проходили выборочное тестирование на злоупотребление наркотиками или алкоголем во время дежурства. Большинство штатов вводят аналогичные правила. Водители автобусов могут быть лишены CDL, если они осуждены за тяжкое преступление, связанное с использованием автомобиля или вождения под воздействием алкоголя или наркотиков. Другие действия также могут привести к приостановке после нескольких нарушений. Список нарушений доступен на Федеральное управление безопасности автомобильного транспорта (FMCSA).
Большинство водителей автобусов должны проходить проверку данных до того, как они будут наняты.
Важные качества
Навыки обслуживания клиентов . Водители автобусов регулярно общаются с пассажирами и должны быть вежливы и предупредительны.
Зрительно-моторная координация. Вождение автобуса требует контролируемого использования нескольких конечностей на основе того, что человек наблюдает. Федеральные правила требуют от водителей нормального использования рук и ног.
Способность слышать. Водителям автобусов нужен хороший слух. Федеральные правила требуют, чтобы они могли слышать вынужденный шепот в одном ухе на расстоянии 5 футов (с использованием или без использования слухового аппарата).
Терпение. Из-за возможной пробки на дорогах и иногда непослушных пассажиров водители автобусов оказываются в стрессовых ситуациях и должны сохранять спокойствие и продолжать управлять своим автобусом.
Физическое здоровье. Федеральные и государственные нормы не позволяют людям становиться водителями автобусов, если у них есть такие заболевания, как высокое кровяное давление или эпилепсия, которые могут помешать их работе в автобусе. Полный список медицинских причин, которые мешают кому-либо стать лицензированным водителем автобуса, можно найти на Федеральное управление безопасности автомобильного транспорта (FMCSA).
Визуальные способности. Водители автобусов должны быть в состоянии пройти проверку зрения. Федеральные правила требуют не менее 20/40 зрения с полем зрения в 70 градусов в каждом глазу и способностью различать цвета на светофоре.